點火放(fang)大器(qi)的(de)功能是(shi)(shi)能增強(qiang)點火強(qiang)度從而(er)提(ti)升引擎工(gong)作(zuo)效率,從一(yi)定(ding)程度上改善起(qi)步、加速無力現(xian)象(xiang);增強(qiang)點火強(qiang)度的(de)同(tong)(tong)時其實是(shi)(shi)使(shi)油(you)氣混(hun)合后(hou)更(geng)充分地(di)燃(ran)燒,減少(shao)氣門積炭,也(ye)(ye)就能降低(di)發動(dong)機(ji)的(de)工(gong)作(zuo)噪音。但是(shi)(shi)高壓(ya)點火導線(xian)橫截面的(de)導電(dian)直(zhi)(zhi)徑、不同(tong)(tong)金屬(shu)火花塞(sai)電(dian)極設計也(ye)(ye)直(zhi)(zhi)接(jie)影響著點火工(gong)作(zuo)的(de)進行,所以對點火系統改裝時記得考慮多方面的(de)因素(su),以發揮出更(geng)理想的(de)性(xing)能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
CLS400的(de)這臺三公升渦輪增壓引擎,從啟動(dong)的(de)一(yi)刻起,悶騷和(he)(he)躁(zao)動(dong)的(de)聲線(xian)宣示著這車的(de)不安分.和(he)(he)所有的(de)奔馳一樣,哪怕是AMG這樣的鋼槍快車,躁動也被壓制在聲線層面.CLS400 是 3.0T 的,CLS 63 AMG 是 5.5T 高性能(neng)版,主要差異在性能(neng),尤其是提速.
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