點火(huo)放大器的(de)(de)功能(neng)是能(neng)增(zeng)強點火(huo)強度(du)從而提升引擎工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效(xiao)率,從一定程度(du)上改(gai)善起步、加速無力(li)現象;增(zeng)強點火(huo)強度(du)的(de)(de)同時(shi)其(qi)實是使油氣混合后更(geng)充分地燃(ran)燒(shao),減少氣門(men)積炭,也就能(neng)降低發(fa)動(dong)機的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)噪(zao)音。但是高壓點火(huo)導(dao)線(xian)橫截(jie)面(mian)的(de)(de)導(dao)電直徑(jing)、不(bu)同金(jin)屬(shu)火(huo)花塞電極設計也直接影(ying)響著點火(huo)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)進(jin)行(xing),所以對點火(huo)系統改(gai)裝時(shi)記得考(kao)慮多方面(mian)的(de)(de)因(yin)素,以發(fa)揮出(chu)更(geng)理想的(de)(de)性(xing)能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
寶馬3系335LI是德國知名汽車品牌寶馬旗下的一款4門5座的轎車,由中國汽車產商華晨寶馬代理組裝生產。車身規格為4753*1811*1455,配用3.0T發動機,馬力可達306匹,官方公布的0-100km/h加速用時為5.7秒。
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品,第五代BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準,其美學設計、工程學設計、高科技內涵,以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位,并反映其高檔產品內涵。
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寶馬前大燈,后倒車燈
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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11款的前機蓋(接受拆車)
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2016款寶馬x1,主駕駛兩車門下長條護板,
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副駕駛座椅側邦,右邊
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