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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架軸(zhou)承損壞的(de)影響。吊架軸(zhou)承損壞的(de)原因在(zai)于軸(zhou)承內缺(que)乏潤滑脂，導致磨損加(jia)劇(ju)引起空曠(kuang)，另(ling)一種情況(kuang)是(shi)久未檢修導致軸(zhou)承外徑(jing)與座孔轉(zhuan)動(dong)松曠(kuang)，軸(zhou)承座外圍的(de)膠圈(quan)破裂、脫落，從而形(xing)成傳動(dong)軸(zhou)在(zai)吊架內跳動(dong)，致使吊架下(xia)半(ban)部斷裂、螺栓(shuan)斷裂及(ji)螺栓(shuan)銜接(jie)處折斷等(deng)。

二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件損(sun)(sun)壞的(de)影(ying)響。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件損(sun)(sun)壞的(de)原因(yin)在(zai)于前后傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)(zhou)叉、伸縮叉變形，使(shi)整套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨損(sun)(sun)松曠(kuang)、伸縮叉滑(hua)動(dong)槽(cao)(cao)與槽(cao)(cao)之間加劇了磨損(sun)(sun)松曠(kuang)等。使(shi)整套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)(chuan)動(dong)時空隙量增(zeng)大(da)和產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)(xian)擺振，中心(xin)吊架(jia)長(chang)期受其振動(dong)影(ying)響從(cong)而產(chan)生(sheng)下部斷裂。

三、受其質(zhi)量、材(cai)料(liao)、結構等情況(kuang)的(de)(de)影響。傳動(dong)軸中(zhong)心吊(diao)架(jia)，始終保(bao)持著軸承座型式的(de)(de)中(zhong)心支架(jia)在(zai)(zai)中(zhong)橫梁上，材(cai)料(liao)以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成，只適應于噸位比(bi)較低的(de)(de)載重車，澆鑄(zhu)的(de)(de)吊(diao)架(jia)由(you)于工藝不(bu)(bu)當、金屬疏松或有氣孔、材(cai)質(zhi)較脆等容易(yi)產(chan)生(sheng)斷裂層。在(zai)(zai)維修安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)由(you)于緊固螺栓的(de)(de)方法不(bu)(bu)妥(tuo)，沒(mei)有平衡均勻(yun)地安裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)架(jia)或裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)架(jia)蓋(gai)，使吊(diao)架(jia)或吊(diao)架(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang)(zhuang)，壓力集中(zhong)從而出現(xian)斷裂，導(dao)致吊(diao)架(jia)發生(sheng)折(zhe)斷。

中興旗艦A9簡介

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