元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱(xiang)兩個犄角
2:方(fang)向(xiang)機的回油(you)管和輸油(you)管
3:半軸和平(ping)衡拉(la)桿、方向拉(la)桿
4:轉向中間軸連(lian)接方向機
5:4個元寶梁固定螺絲
安裝
1:固(gu)定4個(ge)螺(luo)絲以及中(zhong)間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸和拉桿(gan)
雷凌雙(shuang)(shuang)擎E+為(wei)中國市(shi)場專(zhuan)屬(shu)車型,搭載了一套1.8L自(zi)然吸(xi)氣發(fa)動機(ji)與雙(shuang)(shuang)電(dian)動機(ji)及電(dian)池組構成的(de)(de)插電(dian)式混動系統。官方數據顯(xian)示整套系統在(zai)(zai)綜合工況(kuang)下(xia)油耗為(wei)1.3L/100km,在(zai)(zai)饋電(dian)工況(kuang)下(xia)的(de)(de)油耗為(wei)4.3L/100km。于3月11日正(zheng)式上市(shi),新車共推出4款車型,官方指導價(jia)格(ge)區間(jian)為(wei)20.78-22.28萬(wan)元,其補貼(tie)后售(shou)價(jia)為(wei)18.58-20.08萬(wan)元
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