狼群视频在线

散熱器電子扇總成簡介

散(san)熱器屬于汽車(che)冷卻系(xi)統(tong)，發動機(ji)水冷系(xi)統(tong)中的(de)散(san)熱器由進水室、出(chu)水室、主片及散(san)熱器芯(xin)等三(san)部分構成。

散(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已經到達高溫(wen)的冷(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)(san)熱(re)器(qi)的管(guan)子和散(san)(san)熱(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產生的氣流及(ji)車輛運(yun)動產生的氣流中時，散(san)(san)熱(re)器(qi)中的冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽(qi)車(che)散熱器主要有兩種：鋁(lv)質和(he)銅制，前者(zhe)(zhe)用于一般乘用車(che)，后(hou)者(zhe)(zhe)用于大型商用車(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造技術(shu)(shu)發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)(zai)材(cai)料輕量化上的(de)明顯優勢，在(zai)(zai)(zai)轎車(che)與輕型車(che)領(ling)域(yu)逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)(shu)和(he)(he)工藝有(you)了長足的(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客(ke)車(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國外轎車(che)配套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保(bao)護環(huan)境的(de)角度來考慮（尤其(qi)是(shi)歐美國家(jia)）。在(zai)(zai)(zai)歐洲新(xin)型的(de)轎車(che)中(zhong)，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平均為64%。從(cong)我(wo)國汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)(fa)展(zhan)前(qian)景看，硬釬焊(han)生產的(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽車(che)、載貨(huo)汽車(che)和(he)(he)其(qi)他工程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿(jian)或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用(yong)，避免(mian)造(zao)成(cheng)散熱器內(nei)部堵塞(sai)及水(shui)垢的產(chan)生(sheng)。
3、在使用防凍(dong)液(ye)，為了(le)避(bi)免散熱器(qi)的腐蝕，請務必使用正規(gui)廠(chang)家生產(chan)且符合國(guo)家標(biao)準的長效(xiao)防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在(zai)安裝散熱器過程中(zhong)，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器(qi)內完(wan)全放(fang)水再(zai)注水時，要先將發動機(ji)缸體(ti)的放(fang)水開關扭開，有水流出時，再(zai)關上，從而避免產生水泡。
6、在日常使(shi)用中應(ying)隨時(shi)(shi)檢查水(shui)(shui)位(wei)，要停機降(jiang)溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人員(yuan)身體應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽由加水(shui)(shui)口噴(pen)出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止(zhi)結(jie)冰造(zao)成芯子(zi)破裂(lie)現(xian)象，如長期停車或間接(jie)停車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋和放水(shui)開(kai)關，將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間(jian)對散熱器(qi)進行完全清(qing)洗(xi)(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)(xi)時，用清(qing)水沿反(fan)進風向側沖(chong)洗(xi)(xi)。
10、水位計(ji)應每3個月清(qing)洗(xi)(xi)一次或視實際(ji)情況，各(ge)部件拆下(xia)用溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清(qing)洗(xi)(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)(leng)卻液(ye)溫度(du)完全冷(leng)(leng)卻后，將水箱清洗劑與(yu)冷(leng)(leng)卻液(ye)一起(qi)排出，最后更換新的(de)發動機冷(leng)(leng)卻液(ye)。有冷(leng)(leng)卻作用。

阿爾法166(進口)簡介

166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。