汽車水(shui)箱(xiang)副水(shui)壺的(de)作用(yong) 汽車副水(shui)箱(xiang)是(shi)發(fa)動機(ji)冷卻系統的(de)一(yi)個組成(cheng)部分,起到一(yi)個平衡水(shui)箱(xiang)壓力的(de)作用(yong)。
副水壺工作原理:
1、當發動機運轉時,冷卻液會在冷卻水道中不停循環。
2、中途會流經膨脹水壺,如果壓力過高。
3、或者冷卻液過量,多余的氣體,及冷卻液將從膨脹水壺的旁通水道流出。
4、避免冷卻系統壓力過高,造成暴管的惡劣后果。
副水壺的(de)作用:
1、當(dang)發(fa)動機溫度高時,液體膨脹(zhang)那么一部分防(fang)凍液通過水箱蓋(gai)子流(liu)入副(fu)水箱;
2、當溫度下降時(shi),冷卻(que)系(xi)統(tong)壓力(li)為負值時(shi),系(xi)統(tong)通過(guo)水(shui)箱(xiang)(xiang)蓋把副水(shui)箱(xiang)(xiang)的防凍液吸(xi)入冷卻(que)系(xi)統(tong);
3、副水箱上面有相(xiang)應的刻(ke)度,標示著液位的高低(di),可以直(zhi)觀的指導水箱目前的水量情況,是否充足。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統),是04年的產品,09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品,比159更優秀一點。近年來,底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步,所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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