后(hou)橋(qiao),就是指車(che)輛動力傳遞的后(hou)驅動軸(zhou)組(zu)成部分。它(ta)由兩(liang)個半橋(qiao)組(zu)成,可實施半橋(qiao)差速(su)運(yun)動。同時,它(ta)也是用(yong)來支撐車(che)輪(lun)(lun)和連接后(hou)車(che)輪(lun)(lun)的裝置。
驅動(dong)橋殼的(de)作用是支承并(bing)保護主減速器、差速器和半軸等(deng)。同時,它(ta)又(you)是行駛(shi)系的(de)主要組成部分,它(ta)還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車(che)的質量。
2、使左右驅(qu)動車輪的(de)軸向相對位置固定。
3、汽車行駛(shi)時(shi),承(cheng)受驅動(dong)輪傳來的(de)各向反力、彎矩和制動(dong)時(shi)的(de)力矩,并通(tong)過懸(xuan)架(jia)(jia)傳給(gei)車架(jia)(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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