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離合器分泵簡介

離合器分泵排空氣，最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下：
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥，使用扳手松開，就會排出空氣；
2、先在離合器油杯中注滿液壓油；
3、車上的人多踩幾次離合器踏板，使離合器踏板升高后，踩著不要松開，這時告訴排放空氣的人開始排氣；
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥，當有液壓油流出時，立即關閉排氣閥，這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作；
5、當排氣閥在排氣時，沒有氣體排出，排出的都是液壓油時，這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣，你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后，先多踩幾腳離合器，當有壓力后放松離合器，再開始排氣，當液壓油流出后關閉排氣閥。

離合器分泵怎么安裝？離合器分泵異響的處理？

離合器分泵異響的處(chu)理：

1、輕(qing)踩(cai)離合器(qi)踏板，離合器(qi)分離軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和分離杠桿接觸時，有明顯(xian)的(de)“沙沙”響聲(sheng)，可判斷是(shi)離合器(qi)分離軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)發(fa)響。此時，可給分離軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)加(jia)(jia)注潤滑脂，若加(jia)(jia)潤滑脂后仍發(fa)響，則(ze)是(shi)分離軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)損壞；如分離軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)有卡滯現(xian)象或軸(zhou)(zhou)向間隙(xi)過(guo)大，應(ying)更換(huan)新軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。如軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內圈磨損大于0.3mm，整個軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)在分離套筒上空轉(zhuan)，則(ze)應(ying)更換(huan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和分離套筒；

奧迪S8(進口)簡介

奧(ao)迪(di)(di)(di)S8是奧(ao)迪(di)(di)(di)A8的運動(dong)性能版，全新(xin)一代(dai)奧(ao)迪(di)(di)(di)S8只(zhi)從新(xin)A8上針對(dui)外觀及內飾的部分細節進(jin)行修(xiu)改而(er)來。外形設計上，奧(ao)迪(di)(di)(di)S8并(bing)沒(mei)有比(bi)普(pu)通(tong)版A8激進(jin)多少。動(dong)力(li)方面(mian)，全新(xin)一代(dai)奧(ao)迪(di)(di)(di)S8配備的是4.0TFSI雙渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動(dong)機，最大功率(lv)不(bu)低于520馬力(li)，在1700rpm-5500rpm時持(chi)續輸(shu)出(chu)650N·m的扭矩。奧(ao)迪(di)(di)(di)早(zao)在1994年就推出(chu)了(le)第一代(dai)S8，它作(zuo)為奧(ao)迪(di)(di)(di)頂(ding)級(ji)豪華車(che)A8的運動(dong)版本(ben)，應用(yong)了(le)當時奧(ao)迪(di)(di)(di)的全部頂(ding)級(ji)技術，例如全鋁車(che)身框(kuang)架和全時四驅等(deng)。豪華車(che)本(ben)來就是面(mian)向(xiang)高端(duan)需(xu)求，而(er)其中大多數(shu)(shu)(shu)應該是針對(dui)后座用(yong)戶，所以偏向(xiang)駕駛樂趣的運動(dong)版S8肯定只(zhi)是面(mian)向(xiang)少數(shu)(shu)(shu)中的少數(shu)(shu)(shu)。奧(ao)迪(di)(di)(di)早(zao)十年就看(kan)好(hao)這塊細分市(shi)場，現繼續全力(li)出(chu)擊，推出(chu)了(le)新(xin)一代(dai)S8，并(bing)且(qie)仍舊扮演著“奧(ao)迪(di)(di)(di)尖端(duan)技術大集合”的角(jiao)色。