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變速器殼簡介

變速器(qi)殼(ke)體(ti)和蓋用(yong)來安裝傳動機(ji)構、換擋(dang)裝置(zhi)和部分(fen)操縱機(ji)構，同時儲存潤(run)滑油。為了減輕(qing)汽車(che)的自身重(zhong)(zhong)量，針對轎車(che)來說，變速器(qi)殼(ke)體(ti)和蓋常(chang)采用(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)或鎂合(he)金(jin)制造。中(zhong)、重(zhong)(zhong)型車(che)輛的變速器(qi)殼(ke)體(ti)和蓋一般用(yong)鑄鐵制造，以(yi)保證(zheng)其強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動(dong)變速器的(de)拆卸(xie)和裝配方(fang)法如下：

1 .拆(chai)下與(yu)油(you)(you)(you)(you)門(men)搖(yao)臂連(lian)接(jie)的(de)自動(dong)變(bian)速(su)器油(you)(you)(you)(you)門(men)線，拔掉自動(dong)變(bian)速(su)器上的(de)所有(you)電纜插頭(tou)，拆(chai)下與(yu)自動(dong)變(bian)速(su)器連(lian)接(jie)的(de)所有(you)零件，如車速(su)表軟軸、液壓油(you)(you)(you)(you)加注管、散熱器油(you)(you)(you)(you)管、操縱手柄與(yu)手動(dong)閥(fa)搖(yao)臂之間的(de)連(lian)桿等。

2.拆下排氣管中段，拆下自(zi)動變速器下的護罩(zhao)和(he)護板；

3.松開自動(dong)變速器傳(chuan)動(dong)軸(zhou)與輸出(chu)軸(zhou)之間(jian)的連接螺栓，拆下傳(chuan)動(dong)軸(zhou)；

4.拆(chai)下飛輪殼蓋板，用螺絲刀撬動飛輪，逐個(ge)拆(chai)下飛輪與變矩(ju)器的連接螺栓；

5.拆下(xia)起(qi)動(dong)機、自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)與(yu)車架之間的(de)(de)連(lian)接支架，用千斤頂托住自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)，拆下(xia)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)與(yu)飛輪殼(ke)之間的(de)(de)連(lian)接螺栓，將變(bian)(bian)矩器(qi)和(he)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)一起(qi)抬起(qi)。舉升(sheng)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)時(shi)，握住變(bian)(bian)矩器(qi)以防止其(qi)滑落。

奧迪S8(進口)簡介

奧(ao)(ao)迪S8是(shi)奧(ao)(ao)迪A8的(de)運動(dong)性能(neng)版(ban)(ban)，全(quan)新一(yi)代(dai)奧(ao)(ao)迪S8只從新A8上(shang)(shang)針(zhen)對(dui)外觀及內(nei)飾的(de)部(bu)分細節進行修改而來。外形設計上(shang)(shang)，奧(ao)(ao)迪S8并(bing)沒有比普通版(ban)(ban)A8激進多(duo)少。動(dong)力(li)(li)方面，全(quan)新一(yi)代(dai)奧(ao)(ao)迪S8配備的(de)是(shi)4.0TFSI雙(shuang)渦輪增壓發動(dong)機，最(zui)大(da)功率不低于520馬力(li)(li)，在1700rpm-5500rpm時(shi)(shi)持續輸出(chu)650N·m的(de)扭矩。奧(ao)(ao)迪早在1994年就推出(chu)了第一(yi)代(dai)S8，它作為奧(ao)(ao)迪頂(ding)級豪華車(che)A8的(de)運動(dong)版(ban)(ban)本，應用(yong)了當時(shi)(shi)奧(ao)(ao)迪的(de)全(quan)部(bu)頂(ding)級技術，例(li)如全(quan)鋁車(che)身框架和全(quan)時(shi)(shi)四驅等。豪華車(che)本來就是(shi)面向(xiang)高端需求，而其中大(da)多(duo)數應該是(shi)針(zhen)對(dui)后座用(yong)戶，所(suo)以偏向(xiang)駕駛樂趣的(de)運動(dong)版(ban)(ban)S8肯定只是(shi)面向(xiang)少數中的(de)少數。奧(ao)(ao)迪早十(shi)年就看好這塊細分市(shi)場，現繼續全(quan)力(li)(li)出(chu)擊，推出(chu)了新一(yi)代(dai)S8，并(bing)且仍(reng)舊扮(ban)演著“奧(ao)(ao)迪尖端技術大(da)集合(he)”的(de)角色。