后(hou)橋,就是(shi)指(zhi)車(che)輛(liang)動力傳(chuan)遞的后(hou)驅動軸組成部(bu)分(fen)。它(ta)由兩(liang)個半橋組成,可實施半橋差速運動。同時,它(ta)也是(shi)用來支撐(cheng)車(che)輪和連接后(hou)車(che)輪的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的(de)作用是支承并保(bao)護主減速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時(shi),它又是行(xing)駛系的(de)主要組成部分(fen),它還具(ju)有以下作用。
1、與前(qian)橋一起承受汽車的(de)質量。
2、使左右(you)驅動(dong)車輪的軸(zhou)向相對位置固定。
3、汽車行駛(shi)時(shi),承(cheng)受驅動(dong)輪傳來的各向反力(li)、彎(wan)矩和制動(dong)時(shi)的力(li)矩,并通過懸(xuan)架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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