剎(cha)車(che)(che)片(pian)沒(mei)有(you)固定多久換一次的說法,要看開車(che)(che)路況及開車(che)(che)習慣,這些習慣都會影響剎(cha)車(che)(che)片(pian)的使用情況,如果能(neng)很好地掌握,你就會發現,很多時候根本無需(xu)踩剎(cha)車(che)(che),一副剎(cha)車(che)(che)片(pian)用得好的情況下,可(ke)以達到10萬公(gong)里(li)。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前(qian)制動片的拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方法:
更換(huan)剎車皮我們會用到千(qian)斤頂、合適(shi)的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤(run)滑脂等。所有(you)工(gong)具和剎車皮零件都能通過網購(gou)買(mai)到。有(you)些工(gong)具車輛一般會配備,如千(qian)斤頂以及拆輪胎的十(shi)字套筒;而(er)一些則需自行購(gou)買(mai)。
接著把所有車(che)(che)輪的(de)緊固螺(luo)栓(shuan)擰松(song)半圈即(ji)可,無需(xu)完全擰下來。車(che)(che)輛(liang)舉(ju)升前,利用(yong)輪胎與(yu)地(di)面的(de)摩擦(ca)力更容易松(song)開車(che)(che)輪的(de)螺(luo)栓(shuan)。使用(yong)千斤頂在車(che)(che)輛(liang)的(de)舉(ju)升位(wei)置頂起(qi)車(che)(che)輛(liang)的(de)一側。車(che)(che)輛(liang)舉(ju)升位(wei)置是專用(yong)于舉(ju)升車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)身部(bu)位(wei),一般位(wei)于前輪后(hou)方以及后(hou)輪前方的(de)車(che)(che)身“大梁”上。
海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者,與LC系列的PRADO相比,HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年,并且累計銷售超過120萬輛(北美叫做4RUNNER),但是買它的人大部分不會用來跋山涉水,而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖(sui)然TOYOTA HILUX SURF給乘(cheng)客帶來豪華車般(ban)的道路乘(cheng)坐感(gan)受,其(qi)實它仍然具(ju)備(bei)一(yi)定的吃苦(ku)能力。其(qi)中的秘密正是(shi)(shi)非恒式(shi)(shi)TORSEN可變四驅模式(shi)(shi),加上(shang)(shang)最新技術,類似于(yu)陸虎的HDC下坡(po)控制系統(tong),具(ju)備(bei)了(le)TOYOTA的深(shen)厚越野內功。另外,強大的動(dong)力系統(tong)也是(shi)(shi)它的優越之處,雖(sui)然采用的仍然是(shi)(shi)上(shang)(shang)一(yi)代(dai)動(dong)力系統(tong),但(dan)是(shi)(shi)頂級(ji)3升柴(chai)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)最大扭矩可達35.9kgm,北美版(ban)本4RUNNER甚至(zhi)配置了(le)頂級(ji)的4.7排量(liang)235匹馬(ma)力的汽油(you)發(fa)動(dong)機(ji)。
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