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油門拉線簡介

1.汽車油(you)(you)門(men)(men)拉線作(zuo)用是可更直接和快(kuai)速的控制油(you)(you)門(men)(men)，及油(you)(you)門(men)(men)響應(ying)更快(kuai)，更及時，拉線油(you)(you)門(men)(men)是拉索(suo)一端與油(you)(you)門(men)(men)踏板(ban)相(xiang)連(lian)，通過支點和導向(xiang)后另一端與節氣(qi)門(men)(men)相(xiang)連(lian)，踩動油(you)(you)門(men)(men)踏板(ban)時，節氣(qi)門(men)(men)開啟(qi)相(xiang)應(ying)的角度(du)。

2.電(dian)子油(you)門和拉線油(you)門的區別(bie)：電(dian)子油(you)門用導線代替了(le)拉線油(you)門的拉索或(huo)者(zhe)拉桿，簡單來說，電(dian)子油(you)門是(shi)自(zi)動控制，而(er)拉線油(you)門是(shi)機械傳動。

安裝油門線的方法:

安裝(zhuang)油(you)門線的方法:

1。傳(chuan)統的(de)(de)(de)拉線油(you)門(men)是(shi)通(tong)過一(yi)根鋼絲，一(yi)端與(yu)油(you)門(men)踏板(ban)相連，另(ling)一(yi)端與(yu)油(you)門(men)相連，其(qi)傳(chuan)動比為1: 1，也就是(shi)說，油(you)門(men)的(de)(de)(de)開(kai)啟角(jiao)度(du)與(yu)我們(men)踩多少是(shi)一(yi)樣的(de)(de)(de)。但(dan)很多情況下，節氣門(men)不應(ying)該開(kai)這(zhe)么大的(de)(de)(de)角(jiao)度(du)，所以此時節氣門(men)的(de)(de)(de)開(kai)度(du)不一(yi)定是(shi)最科學(xue)的(de)(de)(de)。這(zhe)種方(fang)法雖然很直接，但(dan)控制精度(du)很差；

2.電子(zi)節氣(qi)門(men)通過電纜或線束控制(zhi)(zhi)節氣(qi)門(men)開度(du)。表面(mian)上(shang)看，傳統(tong)的(de)油門(men)拉(la)線被拉(la)線取代(dai)，但本(ben)質上(shang)，不僅僅是簡單的(de)連接方式(shi)的(de)改變，而是對整車動(dong)力輸出的(de)自(zi)動(dong)控制(zhi)(zhi)功能(neng)。

3.如(ru)果(guo)更換(huan)汽車油門線，應(ying)在4S店或專(zhuan)業維修店更換(huan)，因為它(ta)會影響車輛發(fa)動機的(de)怠(dai)速。如(ru)果(guo)調節不當，發(fa)動機怠(dai)速會不穩定，發(fa)動機會熄火。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅拉(la)是豐(feng)田(tian)COROLLA的第(di)十代直線升級產品。自去(qu)年11月(yue)發布以來，卡(ka)羅拉(la)受(shou)到(dao)全球消費者(zhe)(zhe)關(guan)注;如今，這款(kuan)全球暢(chang)銷車(che)落戶一汽(qi)豐(feng)田(tian)，再次讓中國消費者(zhe)(zhe)同步感受(shou)豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)最新技術(shu)和駕乘體驗。

卡羅(luo)拉的(de)前身就是AE86!卡羅(luo)拉車(che)身尺(chi)寸較上一代花冠大幅增(zeng)加，整(zheng)車(che)表現出前所(suo)(suo)未 有的(de)"寬而低"的(de)態勢，又營造出寬敞的(de)車(che)內空間(jian);全新開發的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升和(he)1.8升發動機將來帶更強悍的(de)動力體驗(yan)。 卡羅(luo)拉為其所(suo)(suo)屬系(xi)列下的(de)最新車(che)系(xi)。

已經在國內正(zheng)式(shi)發布，并且在北京車(che)展和(he)上(shang)(shang)海車(che)展上(shang)(shang)成(cheng)為焦(jiao)點的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正(zheng)式(shi)上(shang)(shang)市。

此(ci)次(ci)一汽豐田即將推出(chu)的卡羅(luo)拉共有1.6L和(he)1.8L兩個(ge)排(pai)量的車(che)型(xing)，卡羅(luo)拉無(wu)論從外(wai)形、配置，還是(shi)動力方(fang)面(mian)，都已經在(zai)舊款花(hua)冠的基礎上進行(xing)了(le)很大的提升。

卡(ka)羅拉(la)平均(jun)油耗(hao)(hao)8.88L/100km，車(che)(che)(che)主紛紛表示其(qi)油耗(hao)(hao)低，并(bing)且從2012年車(che)(che)(che)主回(hui)饋來看，卡(ka)羅拉(la)幾(ji)乎沒有任何(he)故障質(zhi)疑的問(wen)題，質(zhi)量非常穩定。卡(ka)羅拉(la)在加速操(cao)控(kong)方面車(che)(che)(che)主們(men)普遍非常認可，較(jiao)老花冠相比(bi)有了比(bi)較(jiao)大的提升(sheng)。只是4速自(zi)動變速箱略顯吝嗇。車(che)(che)(che)主普遍反(fan)映2擋到3擋時(shi)加速最(zui)快。