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分動箱差速器總成簡介

所謂汽車分(fen)(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)（Transfer case），從字面就(jiu)可(ke)以知道(dao)：它的(de)(de)(de)主要用途就(jiu)是將發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力進(jin)行(xing)分(fen)(fen)配，并輸出給(gei)前軸和后軸的(de)(de)(de)裝置(zhi)。因而分(fen)(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)實(shi)際(ji)上是四(si)驅車型里的(de)(de)(de)一個標(biao)準配件。而根(gen)據四(si)驅形式的(de)(de)(de)不同，分(fen)(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)類型大體有(you)傳(chuan)統分(fen)(fen)時四(si)驅分(fen)(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)、全時四(si)驅分(fen)(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)、適(shi)時四(si)驅分(fen)(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)、超(chao)選四(si)驅分(fen)(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)幾(ji)種(zhong)。

分動箱差速器總成安裝方法

1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。
3、將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。
4、安裝主動雙曲線齒輪，通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅拉是豐田(tian)COROLLA的第十代直線升級(ji)產品。自(zi)去年11月發布以來，卡(ka)羅拉受到全(quan)球消費者關注;如今(jin)，這款(kuan)全(quan)球暢銷車(che)落(luo)戶一汽(qi)(qi)豐田(tian)，再次讓中國消費者同步感受豐田(tian)汽(qi)(qi)車(che)最新技(ji)術和駕乘體驗。

卡羅(luo)拉(la)的(de)(de)前身(shen)就是AE86!卡羅(luo)拉(la)車(che)身(shen)尺寸(cun)較上一代花(hua)冠大幅(fu)增加，整車(che)表(biao)現出(chu)前所(suo)未 有的(de)(de)"寬(kuan)而低"的(de)(de)態(tai)勢，又營造出(chu)寬(kuan)敞(chang)的(de)(de)車(che)內空間;全(quan)新開發(fa)(fa)的(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)1.6升和1.8升發(fa)(fa)動機將來帶更(geng)強(qiang)悍的(de)(de)動力(li)體(ti)驗。 卡羅(luo)拉(la)為其(qi)所(suo)屬系列下(xia)的(de)(de)最新車(che)系。

已經在(zai)國(guo)內正(zheng)式發布，并且(qie)在(zai)北京車展(zhan)和上海車展(zhan)上成(cheng)為焦點的第十代Corolla卡羅(luo)拉(la)，已于(yu)2006年11月(yue)16日正(zheng)式上市。

此次一(yi)汽豐田即將推出的(de)(de)卡羅拉共(gong)有1.6L和1.8L兩(liang)個(ge)排量的(de)(de)車(che)型，卡羅拉無(wu)論從外形、配置，還是動力方(fang)面(mian)，都已經在(zai)舊款花(hua)冠的(de)(de)基礎上(shang)進行了很大(da)的(de)(de)提升。

卡羅(luo)拉平均油(you)耗8.88L/100km，車(che)主紛(fen)紛(fen)表示其油(you)耗低(di)，并且(qie)從2012年車(che)主回饋(kui)來看，卡羅(luo)拉幾乎沒(mei)有任何故障(zhang)質疑的(de)問題，質量非常(chang)穩定。卡羅(luo)拉在加(jia)速(su)操控方(fang)面車(che)主們普遍(bian)(bian)非常(chang)認可，較老花冠(guan)相比(bi)有了(le)比(bi)較大的(de)提升。只是4速(su)自動變(bian)速(su)箱略(lve)顯吝嗇。車(che)主普遍(bian)(bian)反映2擋到3擋時加(jia)速(su)最快。