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止回閥簡介

止回閥的功能

止回閥又稱單向閥，只允許空氣體單向流動，以保證真空罐只能泵送真空氣體，不會倒流。

當發動機進氣歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度時，單向閥打開，即單向閥被發動機進氣歧管的真空度打開。此時，止回閥將真空源與真空罐連接起來。正常的發動機真空度可以打開真空風箱，使控制器中的真空到達真空執行器。如果發動機的進氣真空度下降到真空油箱的壓力以下，止回閥將關閉，波紋管將關閉，控制器到真空執行器的電路將關閉，從而確保真空油箱中的真空度不會下降。

圖A顯示，當止回閥打開時，來自轉換器的真空信號到達真空致動器。圖B顯示，當發動機真空度下降時，彈簧使膜片上升，使真空執行機構保持在某個真空度。在加速或發動機失速期間，發動機進氣歧管中的真實空度會降低。此時，真空油箱中的真空將驅動///k0/]調節系統中的真空執行器和汽車上的其他輔助設備

止回繼動器的作用

止回繼動器的作用
逆止器有兩個作用:一是在系統真空度下降時，防止進氣歧管真空度下降；二是避免真空度下降時系統正常運行。
止回閥繼電器的主要問題是隔膜沒有密封或閥座不合適。如果發現（查成交價|參配|優惠政策）上述故障，應更換止回閥或單向繼電器。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅(luo)拉(la)是豐(feng)田COROLLA的第十代直線升(sheng)級產品。自去年11月(yue)發布(bu)以(yi)來(lai)，卡(ka)羅(luo)拉(la)受到全球消費者(zhe)關注;如今，這款全球暢銷車(che)落(luo)戶一汽豐(feng)田，再次讓中(zhong)國(guo)消費者(zhe)同步感受豐(feng)田汽車(che)最新技術(shu)和(he)駕(jia)乘體驗。

卡(ka)羅(luo)拉(la)(la)的(de)前(qian)身就(jiu)是(shi)AE86!卡(ka)羅(luo)拉(la)(la)車身尺寸較上一代花(hua)冠大幅增加(jia)，整(zheng)車表現出(chu)前(qian)所未 有(you)的(de)"寬(kuan)(kuan)而低"的(de)態勢，又營造出(chu)寬(kuan)(kuan)敞(chang)的(de)車內空間(jian);全新開發(fa)的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升和1.8升發(fa)動機將來帶更強悍的(de)動力體驗。 卡(ka)羅(luo)拉(la)(la)為其所屬(shu)系列下的(de)最新車系。

已經在國內正式發(fa)布，并且(qie)在北京車展(zhan)和上海車展(zhan)上成為焦點的第十代Corolla卡羅拉(la)，已于(yu)2006年11月16日正式上市(shi)。

此(ci)次(ci)一汽豐田即將推出的(de)卡(ka)羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的(de)車型，卡(ka)羅拉無論從外形(xing)、配(pei)置(zhi)，還是動力方面，都已(yi)經(jing)在舊款花冠的(de)基礎上進行了很大的(de)提升。

卡(ka)羅(luo)拉平均(jun)油耗8.88L/100km，車(che)主(zhu)紛(fen)紛(fen)表示其油耗低，并且從2012年車(che)主(zhu)回饋來看，卡(ka)羅(luo)拉幾(ji)乎沒有任(ren)何(he)故障質疑的問題，質量非(fei)常穩定。卡(ka)羅(luo)拉在加速(su)操控方面車(che)主(zhu)們普遍(bian)(bian)非(fei)常認可，較(jiao)老花冠(guan)相比有了比較(jiao)大的提升。只(zhi)是(shi)4速(su)自動變速(su)箱略顯吝嗇。車(che)主(zhu)普遍(bian)(bian)反映2擋(dang)到(dao)3擋(dang)時加速(su)最快。