屬(shu)于底(di)盤(pan)系統件。汽車(che)下擺(bai)臂(bei)球(qiu)節的作(zuo)用(yong)是配合(he)下擺(bai)臂(bei),起(qi)到穩(wen)定(ding)車(che)身和(he)輔助(zhu)轉(zhuan)向的作(zuo)用(yong):
1。汽車(che)(che)的擺(bai)臂是懸架的導向和支撐,其變形(xing)會影(ying)響(xiang)車(che)(che)輪定位,降低行(xing)駛穩定性;
2.如(ru)果小臂有問(wen)題(ti),感覺方向(xiang)盤會抖,手松開方向(xiang)盤后(hou)容易跑偏,高速行(xing)駛時很難把握方向(xiang);
3.如果(guo)上述(shu)現(xian)象不明顯,則無需(xu)(xu)更(geng)換(huan),只需(xu)(xu)重新做4輪定位和穩定方向(xiang)即可。
前上擺臂球頭(tou)
1、首先要把(ba)汽車用舉升器舉起來,然(ran)后(hou)把(ba)下擺(bai)臂的固(gu)定螺絲(si)全(quan)部松(song)開,但是(shi)一定要記住,不能全(quan)部拆下來,要維持幾顆螺絲(si)。
新寶(bao)駿(jun)(jun)的(de)第(di)一(yi)款(kuan)車是RS-5,在去年上市的(de)時候打出了(le)(le)和一(yi)線(xian)自主(zhu)緊湊型SUV差不多(duo)的(de)價格,從560到530再到RS-5,很(hen)明顯(xian),逐(zhu)步升(sheng)級的(de)新寶(bao)駿(jun)(jun)很(hen)想突破(po)自己的(de)天花(hua)板。現在一(yi)年半過去了(le)(le),RS-5這26053臺的(de)銷(xiao)量成績(ji)比想象中好一(yi)些,但也很(hen)顯(xian)然,新寶(bao)駿(jun)(jun)在10萬以上的(de)SUV市場(chang)還可以有更好的(de)成績(ji)。現在,新寶(bao)駿(jun)(jun)帶來一(yi)款(kuan)更新的(de)產品,而且它的(de)第(di)一(yi)印象也更符合(he)我們對以前那個“寶(bao)駿(jun)(jun)”的(de)認知,它就在成都(dou)車展(zhan)亮(liang)相的(de)RS-7。
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