汽車進氣管的作用是為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,同時進氣歧管的內壁是光滑的,而進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸,進氣歧管的設計保證了各個氣缸進氣分配合理均勻。
發動機進氣歧管的作用:作用對于化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機,進氣歧管指的是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。 對于氣道燃油噴射式發動機或柴油機,進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸,為此進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,進氣歧管的內壁應該光滑。
進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器,然后排入大氣中。
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卡(ka)羅拉是豐(feng)(feng)(feng)田(tian)COROLLA的第十代直(zhi)線升級產品。自去年11月發布以(yi)來,卡(ka)羅拉受(shou)到全球(qiu)消費者(zhe)關注;如今,這(zhe)款全球(qiu)暢(chang)銷車落戶一汽豐(feng)(feng)(feng)田(tian),再次讓中國(guo)消費者(zhe)同步感(gan)受(shou)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)汽車最新技術(shu)和駕乘(cheng)體驗(yan)。
卡羅拉(la)的(de)(de)前(qian)身就是AE86!卡羅拉(la)車身尺寸較上一代花冠大(da)幅(fu)增加,整(zheng)車表(biao)現(xian)出前(qian)所未 有的(de)(de)"寬而(er)低"的(de)(de)態勢,又營造出寬敞的(de)(de)車內空間;全新開發(fa)的(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)1.6升和(he)1.8升發(fa)動機(ji)將來帶更強悍的(de)(de)動力體驗(yan)。 卡羅拉(la)為其所屬(shu)系列下的(de)(de)最新車系。
已(yi)經(jing)在(zai)國內正(zheng)式發布,并(bing)且在(zai)北京車展和上海車展上成(cheng)為焦點的第(di)十代Corolla卡羅拉(la),已(yi)于2006年(nian)11月16日(ri)正(zheng)式上市。
此(ci)次一汽豐田即將推出的(de)卡羅拉共有1.6L和(he)1.8L兩個(ge)排量的(de)車型,卡羅拉無論從外形、配置,還是動力方面(mian),都已(yi)經在舊款花冠(guan)的(de)基礎上(shang)進行(xing)了很大的(de)提(ti)升。
卡(ka)羅(luo)拉(la)平均油耗8.88L/100km,車(che)主(zhu)紛紛表示其(qi)油耗低,并且從2012年(nian)車(che)主(zhu)回饋來看(kan),卡(ka)羅(luo)拉(la)幾乎(hu)沒有任何故障(zhang)質(zhi)疑的(de)問題(ti),質(zhi)量非常穩(wen)定。卡(ka)羅(luo)拉(la)在加速(su)操控方面車(che)主(zhu)們普遍非常認(ren)可,較(jiao)(jiao)老花冠相比(bi)有了比(bi)較(jiao)(jiao)大的(de)提升。只是4速(su)自動變(bian)速(su)箱(xiang)略顯(xian)吝嗇。車(che)主(zhu)普遍反(fan)映(ying)2擋到3擋時加速(su)最(zui)快(kuai)。
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