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阿爾法·羅米歐阿爾法166(進口)電子扇馬達電機

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電子扇馬達電機簡介

電(dian)子(zi)扇(shan)(shan)馬達電(dian)機電(dian)子(zi)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)的工作(zuo)(zuo)原理是汽車電(dian)子(zi)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)由恒溫(wen)(wen)器控制。當水溫(wen)(wen)上升到上限時，溫(wen)(wen)控器接(jie)通電(dian)源，風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)開(kai)始工作(zuo)(zuo)。當水溫(wen)(wen)降(jiang)至下(xia)限時，溫(wen)(wen)控器關閉電(dian)源，風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)停止工作(zuo)(zuo)。功能是冷卻發動(dong)機水箱。

以下是電子(zi)風扇不轉的原因:

1。電機(ji)潤滑不良，電風扇不轉，安裝扇葉后無法拖動電機(ji)；

2、電(dian)機過熱，電(dian)機過熱還(huan)會(hui)造成電(dian)機負載能(neng)力變(bian)差，電(dian)機有效功(gong)率變(bian)低(di)，導致無法驅動負載；

3.當(dang)啟動電容容量(liang)變小時，電容容量(liang)會變小，導致電機啟動轉(zhuan)矩變小，無法驅動負(fu)載；

4.電(dian)(dian)機使用時(shi)間(jian)過(guo)長。電(dian)(dian)風(feng)扇(shan)用久了，電(dian)(dian)機會磨(mo)損，電(dian)(dian)機的軸套也容易燒壞。如果長時(shi)間(jian)使用電(dian)(dian)機，電(dian)(dian)機內(nei)阻也會增大，負載能力(li)下(xia)降，導致無法(fa)帶動(dong)扇(shan)葉轉動(dong)。

阿爾法166(進口)簡介

166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。

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