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橫擺率傳感器簡介

若采用ESP系統，則還有橫擺率傳感器。汽車橫擺率傳感器的作用是記錄汽車縱向軸線擺動的角速度，用來衡量轉向過度或轉向不足。當汽車上的電子控制模塊監測到橫向偏擺率與橫向偏擺率傳感器測量的實際橫向偏擺率不相符時，行車電腦會自動啟動穩定控制系統來控制汽車，這是一種比較先進的汽車安全技術。
在套管，也就是汽車的中央管，不同車型的安裝位置可能會有所不同。

汽車上的橫擺率傳感器具有自診斷功能。橫擺率傳感器主要用于記錄汽車縱軸擺動的角速度，測量轉向過度或轉向不足。

當車輛上的電子控制模塊檢測到橫擺角速度與橫擺角速度傳感器測得的實際橫擺角速度不匹配時，行車電腦會自動啟動穩定性控制系統對車輛進行控制，這是比較先進的車輛安全技術。

車上的傳感器有很多種，作用也不一樣。傳感器是一種檢測裝置，它能夠感知被測信息，并將感知的信息按照一定的規則轉換成電信號或其他形式，以滿足信息傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制的要求。

汽車傳感器具有小型化、數字化、智能化、多功能、系統化和網絡化的特點，可以實現自動檢測和控制。汽車上有了傳感器，可以實時監控汽車的運行狀態，及時發現問題。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉是(shi)豐田COROLLA的(de)第十代直(zhi)線升級產品。自去(qu)年11月(yue)發布以(yi)來(lai)，卡羅拉受(shou)到全(quan)球(qiu)消費(fei)者關注;如今(jin)，這款全(quan)球(qiu)暢銷車(che)落戶一汽豐田，再次讓中國消費(fei)者同(tong)步感受(shou)豐田汽車(che)最新技術和駕乘(cheng)體驗。

卡(ka)(ka)羅拉的(de)前(qian)身就是(shi)AE86!卡(ka)(ka)羅拉車(che)身尺寸(cun)較上一代花冠大幅增加，整(zheng)車(che)表(biao)現出(chu)前(qian)所未 有的(de)"寬(kuan)而低"的(de)態勢(shi)，又營(ying)造出(chu)寬(kuan)敞的(de)車(che)內空(kong)間(jian);全新開發的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發動機將來帶更強悍的(de)動力體驗。 卡(ka)(ka)羅拉為其所屬系(xi)(xi)列下的(de)最新車(che)系(xi)(xi)。

已經在(zai)國內(nei)正(zheng)式發布，并且在(zai)北(bei)京車展和上(shang)海車展上(shang)成為(wei)焦(jiao)點(dian)的第十(shi)代Corolla卡(ka)羅(luo)拉(la)，已于2006年11月16日正(zheng)式上(shang)市。

此次一汽豐田即將推出(chu)的(de)(de)卡羅拉(la)共有(you)1.6L和1.8L兩個排量的(de)(de)車型(xing)，卡羅拉(la)無論從外形、配(pei)置，還(huan)是(shi)動力方面(mian)，都已經在舊(jiu)款花(hua)冠(guan)的(de)(de)基礎(chu)上進行了(le)很大的(de)(de)提(ti)升。

卡(ka)羅拉平均油耗8.88L/100km，車(che)(che)主(zhu)紛紛表示其油耗低，并且(qie)從2012年車(che)(che)主(zhu)回(hui)饋來看，卡(ka)羅拉幾(ji)乎沒有任(ren)何故障質(zhi)疑的問題，質(zhi)量非常(chang)穩定。卡(ka)羅拉在加(jia)速操(cao)控方面車(che)(che)主(zhu)們(men)普(pu)遍(bian)非常(chang)認可，較(jiao)老花冠相比(bi)有了比(bi)較(jiao)大的提升(sheng)。只是(shi)4速自動(dong)變速箱(xiang)略顯(xian)吝嗇。車(che)(che)主(zhu)普(pu)遍(bian)反映2擋(dang)到3擋(dang)時加(jia)速最快。