主軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是指(zhi)引擎內支撐曲(qu)軸(zhou)的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是汽(qi)輪(lun)機(ji)的(de)一個重(zhong)要組成(cheng)部(bu)件,主軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)也叫(jiao)徑(jing)向軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。它的(de)作(zuo)用是承(cheng)(cheng)(cheng)受轉子(zi)的(de)全部(bu)重(zhong)量以及由(you)于轉子(zi)質量不平衡(heng)引起的(de)離(li)心力。
主銷軸承的作用是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。如果主銷軸承損壞,汽車的部件將無法正常工作。
從動橋的設計應滿足以下基本要求:
(1)具有足夠的強度,以保證可靠地承受車輪與車架(或承載式車身)之間的作用力。
(2)保證有正確的車輪定位,使轉向輪運動穩定,操縱輕便并減輕輪胎的磨損。從動橋要有足夠剛度,以使車輪定位參數保持不變。
(3)轉向節與主銷、轉向節與前梁之間的摩擦力應盡可能小,以保證轉向操作的輕便性,并有足夠的耐磨性。
(4)轉向輪的擺振應盡可能小,以保證汽車的正常、穩定行駛。
(5)從動橋的質量應盡可能小,以減小非懸掛質量,提高汽車行駛平順性。
北汽騎士是一款高(gao)品(pin)質的(de)(de)(de)城市多功能運動車(che)。在(zai)外形上(shang)(shang)線條(tiao)硬朗,由五個長方(fang)形組(zu)成的(de)(de)(de)進氣隔柵,猶(you)如全副武裝的(de)(de)(de)一位騎士,剛(gang)猛無比。整(zheng)車(che)都(dou)以方(fang)形為(wei)設計思路,在(zai)當前(qian)流(liu)線型車(che)身當道(dao)的(de)(de)(de)年(nian)代(dai),更(geng)顯其特立(li)獨(du)行的(de)(de)(de)本性,也使之更(geng)加富有力量感這款車(che)型與小切諾基基本一樣(yang)與小切諾基最大的(de)(de)(de)區別就(jiu)是,原來(lai)的(de)(de)(de)吉普標志性7方(fang)孔隔柵變(bian)成了5方(fang)孔。因為(wei)每一個散熱方(fang)孔面積(ji)都(dou)變(bian)大了,北汽騎士看上(shang)(shang)去更(geng)加具有氣勢。
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