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暖風進水管簡介

暖風(feng)水(shui)(shui)箱(xiang)進水(shui)(shui)的一般在發動(dong)機缸蓋(gai)上連(lian)著，出水(shui)(shui)在下水(shui)(shui)管(guan)連(lian)著。 

暖風(feng)水(shui)箱原理(li)是:

 1、汽(qi)車上(shang)除發(fa)動機艙(cang)里面有一個散熱器以外，在駕駛室儀(yi)表臺里面還有一個熱交換器，中間(jian)流(liu)動的(de)就是發(fa)動機里面的(de)散熱用的(de)防凍液。

 2、提高(gao)散熱: 把(ba)暖(nuan)風(feng)打開能提高(gao)汽(qi)車(che)的散熱，這一點尤(you)(you)其(qi)對一些捷達車(che)跑長途時尤(you)(you)其(qi)有用(yong)。 HFJ6351B車(che)上(shang)所(suo)裝的是一臺水暖(nuan)式(shi)暖(nuan)風(feng)機(ji)，它是以發動機(ji)的冷卻水為工作介(jie)質，在鼓風(feng)機(ji)的作用(yong)下，由同的風(feng)口吹向車(che)室內以達到(dao)取暖(nuan)、通風(feng)和除霜的目的。

汽車暖水管的作用是什么

1、汽(qi)車(che)上除發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)艙里(li)面有(you)一(yi)個散熱(re)器以外(wai)，在駕駛室儀表臺里(li)面還有(you)一(yi)個熱(re)交換器，中(zhong)間(jian)流動(dong)(dong)的就(jiu)是發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)里(li)面的散熱(re)用的防凍液。把(ba)暖(nuan)(nuan)風(feng)打開能提高汽(qi)車(che)的散熱(re)，它是以發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的冷(leng)卻水(shui)為(wei)工作介質，由同的風(feng)口吹向車(che)室內以達到取暖(nuan)(nuan)、通風(feng)和除霜的目的。一(yi)種為(wei)車(che)室內空氣循(xun)環，另一(yi)種為(wei)室外(wai)新風(feng)進(jin)入(ru)車(che)室內進(jin)行(xing)通風(feng)循(xun)環。即使在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)轉速很低的時(shi)候仍然可以進(jin)行(xing)取暖(nuan)(nuan)、除霜功(gong)用。

暖風機采(cai)暖的優(you)點是：

寶馬740Li簡介

寶(bao)馬(ma)(ma)（BMW）740Li 是德(de)國(guo)BMW公司生產(chan)的(de)一款(kuan)高(gao)端(duan)豪(hao)華轎車。屬于“寶(bao)馬(ma)(ma)7系(xi)”，僅在德(de)國(guo)本土生產(chan)。新(xin)的(de)740Li配備(bei)了4.0升(sheng)V8發動機(ji)(ji)，是在舊(jiu)款(kuan)的(de)3.6升(sheng)V8發動機(ji)(ji)的(de)基礎上升(sheng)級而來。小改(gai)款(kuan)后的(de)新(xin)7系(xi)擁有了更加有親和力(li)的(de)外觀。新(xin)發動機(ji)(ji)除了采用寶(bao)馬(ma)(ma)的(de)Double-VANOS雙凸(tu)輪軸可(ke)變氣門正時(shi)系(xi)統(tong)外，還(huan)采用了可(ke)無級調(diao)節的(de)Valvetronic電子氣門驅動機(ji)(ji)構，使耗(hao)油量和排(pai)放顯著降低。發動機(ji)(ji)最大(da)功率為(wei)225千瓦，最大(da)扭矩(ju)達390牛米，從靜止加速到100公里(li)/時(shi)僅需4.6秒新(xin)的(de)i-drive系(xi)統(tong)也進(jin)行了升(sheng)級，操(cao)作更加快捷、方(fang)便(bian)，不過這仍然是寶(bao)馬(ma)(ma)所有車型中最復雜的(de)系(xi)統(tong)。