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油門踏板傳感器簡介

油門踏板傳感器踏板傳感器的作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出，傳感器安裝在油門踏板內部，隨時檢測油門踏板的位置。　加速踏板位置傳感器主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。傳感器安裝在油門踏板內部，隨時檢測油門踏板的位置。采用霍爾式位置傳感器，加速踏板內部包含有兩個位置傳感器；采用冗余控制。加速踏板位置傳感器將信號反饋給EMS，EMS系統控制節氣門的打開的角度實現發動機提速。

油門踏板位置傳感器是檢測油門踩下內的多少，電腦根據這個信號來控制節氣門電機轉動一定的角度，滿足各個工況時的進氣量，發動機控制單元容利用這兩個傳感器信號來計算噴油量。加速踏板位置傳感器安裝在加速踏板上，踩下加速踏板時，該傳感器將加速踏板位置信號傳遞給ECM，ECM根據加速踏板位置信號控制噴油量。

加速踏板傳感器的作用：

1、加速踏板位置傳感器產生相應的電壓信號輸入節氣門控制單元，控制單元首先對輸入的信號進行濾波，以消除環境噪聲的影響，然后根據當前的工作模式、踏板移動量和變化率解析駕駛員意圖，計算出對發動機扭矩的基本需求，得到相應的節氣門轉角的基本期望值；

2、然后再經過CAN總線和整車控制單元進行通訊，獲取其他工況信息以及各種傳感器信號如發動機轉速、檔位、節氣門位置、空調能耗等等；

3、由此計算出整車所需求的全部扭矩，通過對節氣門轉角期望值進行補償，得到節氣門的最佳開度，并把相應的電壓信號發送到驅動電路模塊，驅動控制電機使節氣門達到最佳的開度位置。

寶馬740Li簡介

寶馬（BMW）740Li 是(shi)德(de)(de)國BMW公司生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)高(gao)端豪華(hua)轎車。屬于“寶馬7系(xi)”，僅在德(de)(de)國本土生(sheng)產。新(xin)的(de)(de)(de)(de)740Li配備了(le)4.0升V8發動(dong)(dong)(dong)(dong)機，是(shi)在舊款(kuan)的(de)(de)(de)(de)3.6升V8發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上升級而來。小改款(kuan)后的(de)(de)(de)(de)新(xin)7系(xi)擁有了(le)更(geng)加有親和力的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)。新(xin)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機除了(le)采用(yong)寶馬的(de)(de)(de)(de)Double-VANOS雙凸輪(lun)軸可(ke)變氣門(men)正時(shi)(shi)系(xi)統外(wai)，還采用(yong)了(le)可(ke)無級調節的(de)(de)(de)(de)Valvetronic電(dian)子氣門(men)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)機構，使耗油量(liang)和排放(fang)顯(xian)著降(jiang)低。發動(dong)(dong)(dong)(dong)機最(zui)大功率為(wei)225千瓦，最(zui)大扭矩達390牛米，從靜止加速到(dao)100公里(li)/時(shi)(shi)僅需4.6秒新(xin)的(de)(de)(de)(de)i-drive系(xi)統也(ye)進(jin)行了(le)升級，操作更(geng)加快(kuai)捷(jie)、方便，不過這仍然是(shi)寶馬所有車型中最(zui)復雜(za)的(de)(de)(de)(de)系(xi)統。