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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變(bian)速箱兩個(ge)犄角
2：方向機的回油(you)管和(he)輸油(you)管
3：半軸和平衡(heng)拉桿(gan)、方向拉桿(gan)
4：轉向(xiang)中間軸連接方(fang)向(xiang)機
5：4個元寶梁固定螺(luo)絲
安裝
1：固定4個螺絲以及中間軸
2：兩根油管
3：犄(ji)角，兩邊半(ban)軸(zhou)和拉桿
寶馬520i是寶(bao)馬(ma)出品(pin)的(de)一款中大型轎車(che)。作為進口寶(bao)馬(ma)5系的(de)最(zui)低配版，520i采用了更(geng)輕量化的(de)車(che)身，車(che)身尺寸卻沒有(you)變(bian)。與這款車(che)型相匹配的(de)，是一臺最(zui)大功率輸出170馬(ma)力、峰值扭矩210牛米的(de)2.2升自然吸氣L6缸發(fa)動機，壓(ya)縮比(bi)高(gao)達10.8，百公里加速只需9.9秒即可完成，最(zui)高(gao)時(shi)速達226公里/小時(shi)。
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