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北京奔馳工程車風扇耦合器

北京奔馳工程車風扇耦合器

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風扇耦合器簡介

散熱器(qi)(qi)冷卻(que)用風扇與(yu)硅(gui)油(you)離合器(qi)(qi)用螺絲聯結在(zai)(zai)一起,發動機工作時,流經散熱器(qi)(qi)的(de)(de)空氣溫(wen)度(du)較(jiao)低,雙金屬(shu)彈簧收縮,將進(jin)油(you)口關閉(bi),此時液力偶合器(qi)(qi)中的(de)(de)工作室的(de)(de)硅(gui)油(you)在(zai)(zai)離心力的(de)(de)作用下,從回油(you)道排出,進(jin)入貯油(you)室,屬(shu)于消耗配件。

汽車風扇(shan)耦合器作用:

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動,離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風扇(shan)偶(ou)合器(qi)壞(huai)了(le),風量過(guo)大(da)或過(guo)小,都(dou)會使發(fa)動(dong)機溫(wen)度不能(neng)及(ji)時(shi)上升;如果風量過(guo)小,發(fa)動(dong)機溫(wen)度就會過(guo)高(gao),無法正常工作。風扇(shan)耦合器(qi)的主要作用是根據發(fa)動(dong)機水溫(wen)的變化,及(ji)時(shi)組合或切斷風扇(shan)電源對發(fa)動(dong)機水箱進行冷卻。 

風機(ji)聯軸器故障的原因及(ji)解決方法: 

1.雙金(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳感器(qi)損壞:雙金(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳感器(qi)損壞時(shi),硅油風扇耦合(he)器(qi)無法(fa)與散熱器(qi)后空氣溫(wen)度(du)的變化(hua)分(fen)離結合(he),但(dan)始終處于分(fen)離狀態,導致(zhi)發(fa)動(dong)機溫(wen)度(du)過高;解決方(fang)法(fa)是更換(huan)雙金(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳感器(qi)。 

2.硅(gui)油泄漏(lou):硅(gui)油是(shi)風機聯軸器的(de)主要(yao)傳(chuan)動(dong)介質。當硅(gui)油泄漏(lou)達到(dao)一定程(cheng)度(du)時,動(dong)力傳(chuan)遞(di)失(shi)敗;解決辦法是(shi)及時補上漏(lou)的(de)部分(fen)。 

3.硅油(you)(you)風扇傳動(dong)銷(xiao)斷裂,導(dao)致(zhi)(zhi)出油(you)(you)閥在彈簧力(li)的作(zuo)(zuo)用下(xia)離(li)開出油(you)(you)口常開,使儲(chu)油(you)(you)室內(nei)的硅油(you)(you)進(jin)入工(gong)作(zuo)(zuo)腔,風扇聯軸器處于正常結合狀態,導(dao)致(zhi)(zhi)發動(dong)機溫度上(shang)升過慢。這個需要在4s店及時更換。

北京奔馳工程車簡介

北京奔馳汽車(che)(che)有限(xian)公(gong)(gong)司(簡稱(cheng)北京奔馳)成立于2005年8月8日,是北京汽車(che)(che)股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)司與(yu)戴姆勒股(gu)份公(gong)(gong)司、戴姆勒大(da)中華(hua)區(qu)投資有限(xian)公(gong)(gong)司共同投資,集研發(fa)、發(fa)動(dong)機與(yu)整車(che)(che)生(sheng)產、銷(xiao)售和售后服務(wu)為一(yi)體的(de)中德合資企業。

目前,北(bei)(bei)京(jing)奔(ben)馳業(ye)(ye)已成為戴姆(mu)勒全球同時(shi)擁有前驅車(che)、后驅車(che)、電(dian)動(dong)(dong)車(che)三大車(che)型平臺,以(yi)及(ji)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)與(yu)(yu)動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池工廠的(de)合(he)資企業(ye)(ye),并(bing)實現了(le)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)核心零部件與(yu)(yu)整機(ji)的(de)出口(kou),成為梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)馳全球生產網(wang)絡(luo)的(de)重要組成部分。以(yi)此為依托,北(bei)(bei)京(jing)奔(ben)馳引入了(le)梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)馳八大主力(li)(li)車(che)型:EQC純電(dian)SUV、AMG A 35 L、長(chang)(chang)軸(zhou)距(ju)(ju)A級(ji)轎(jiao)車(che)、長(chang)(chang)軸(zhou)距(ju)(ju)C級(ji)車(che)、長(chang)(chang)軸(zhou)距(ju)(ju)E級(ji)車(che)、長(chang)(chang)軸(zhou)距(ju)(ju)GLC SUV、GLB SUV以(yi)及(ji)GLA SUV。

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