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后橋推桿簡介

汽車(che)(che)(che)推(tui)力桿(gan)作用是防止橋移(yi)(yi)位的，一(yi)般的直推(tui)力桿(gan)只能防止中(zhong)(zhong)后(hou)橋前后(hou)移(yi)(yi)位，而(er)V型推(tui)力桿(gan)除了可(ke)以(yi)防止中(zhong)(zhong)后(hou)橋前后(hou)移(yi)(yi)位，還可(ke)以(yi)防止左右移(yi)(yi)位，因(yin)為在汽車(che)(che)(che)轉彎時(shi)，中(zhong)(zhong)后(hou)橋可(ke)能會產(chan)生(sheng)左右移(yi)(yi)位的問(wen)題，導致(zhi)板簧(huang)與輪胎產(chan)生(sheng)摩擦(ca)，嚴重(zhong)時(shi)會導致(zhi)輪胎早磨甚至(zhi)發(fa)生(sheng)爆胎的惡劣(lie)事(shi)故。幫手汽配平臺提供各個車(che)(che)(che)型后(hou)橋推(tui)桿(gan)原車(che)(che)(che)配件(jian)的訂購服(fu)務

橫向推力桿的作用

　橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。

當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。

問界M5簡介

問界M5是賽(sai)力斯與(yu)華為(wei)合(he)力打造的(de)高端品牌AITO的(de)首(shou)款車，問界M5共推(tui)出(chu)兩款車(che)型，后驅標(biao)準(zhun)版預售(shou)價格25萬(wan)(wan)元(yuan)，四驅性能版28萬(wan)(wan)元(yuan)。作(zuo)為華(hua)為、賽力斯聯合研發的車(che)型，AITO問界(jie)M5也(ye)是(shi)首款(kuan)搭載華為鴻(hong)蒙(meng)座艙的車型，核(he)心(xin)動力來自于(yu)華為Drive ONE純電驅增程(cheng)平臺