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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下部的(de)放油(you)(you)螺塞擰下，放出橋(qiao)殼的(de)潤滑油(you)(you)；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的(de)連接螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前，應將(jiang)前輪(lun)(lun)用掩木掩住，松開(kai)駐車制(zhi)動(dong)器。拆(chai)卸時(shi)，松開(kai)并擰下(xia)(xia)全部(bu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固(gu)螺(luo)母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至3下(xia)(xia)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭面與輪(lun)(lun)轂連接面分離后，用手(shou)拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭，即可(ke)將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽出。注意在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵(jian)部(bu)分即將(jiang)通過油(you)封時(shi)，要用手(shou)托住半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部(bu)，并緩緩轉動(dong)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并行移出，不致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油(you)封損(sun)壞，也預防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地扎傷人；

3、主減速(su)器(qi)總(zong)成的拆(chai)卸(xie)：卸(xie)下(xia)(xia)后(hou)制動(dong)(dong)軟(ruan)管與三通接(jie)頭；用小車，將減速(su)器(qi)殼(ke)支承好(hao)，拆(chai)下(xia)(xia)減速(su)器(qi)殼(ke)與后(hou)橋連(lian)接(jie)的12個(ge)螺栓，將減速(su)器(qi)總(zong)成從橋殼(ke)上(shang)取下(xia)(xia)；斷開制動(dong)(dong)氣室(shi)軟(ruan)管、管路之間的連(lian)接(jie)，拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)(dong)氣室(shi)，拆(chai)下(xia)(xia)調(diao)整(zheng)臂(bei)總(zong)成；

4、拆除輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺母鎖片緊固(gu)螺釘，取出(chu)鎖片用(yong)，專用(yong)套筒拆掉輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺母；稍稍轉動(dong)(dong)輪(lun)轂(gu)及(ji)制動(dong)(dong)鼓總(zong)成，用(yong)拉馬向外(wai)拉輪(lun)轂(gu)，同(tong)時(shi)(shi)在制動(dong)(dong)鼓上(shang)輕輕敲擊(ji)，以震松外(wai)軸(zhou)承內圈，待外(wai)軸(zhou)承內圈松動(dong)(dong)后，取下輪(lun)轂(gu)及(ji)制動(dong)(dong)鼓總(zong)成，但(dan)此(ci)時(shi)(shi)應注意該總(zong)成重(zhong)量較重(zhong)，不要(yao)摔壞或砸(za)傷人，同(tong)時(shi)(shi)要(yao)注意保護(hu)外(wai)軸(zhou)承內圈不要(yao)摔壞；

5、用拉馬拆(chai)出內軸承內圈(quan)總成和油封座圈(quan)總成；用回位彈(dan)簧拆(chai)卸工(gong)具，拆(chai)下(xia)制動(dong)器回位彈(dan)簧，取(qu)下(xia)凸(tu)輪軸；用板(ban)手拆(chai)下(xia)制動(dong)器底板(ban)緊固螺栓，取(qu)下(xia)制動(dong)器底板(ban)帶蹄片及防塵罩總成；拆(chai)下(xia)制動(dong)氣室支架，拆(chai)下(xia)橋殼總成；

6、最后安(an)(an)裝(zhuang)拆卸的反序安(an)(an)裝(zhuang)即可。

問界M5簡介

問界(jie)M5是(shi)賽力斯(si)與華為合力打造的(de)高端品牌AITO的(de)首款車，問(wen)界M5共推出兩款車型，后驅(qu)標準版預售價格25萬元，四(si)驅(qu)性能版28萬元。作為華為、賽力(li)斯聯(lian)合研發的車型，AITO問界M5也是(shi)首款(kuan)搭(da)載華為鴻(hong)蒙座艙的車型(xing)，核心(xin)動力來自于華為Drive ONE純電驅(qu)增程平臺(tai)