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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速(su)箱兩(liang)個犄角
2：方向機(ji)的回油管(guan)和輸油管(guan)
3：半(ban)軸和平衡拉桿、方向拉桿
4：轉向(xiang)中(zhong)間軸連(lian)接(jie)方(fang)向(xiang)機(ji)
5：4個元(yuan)寶(bao)梁固定螺(luo)絲
安裝
1：固定4個(ge)螺絲以(yi)及中間軸(zhou)
2：兩根油管
3：犄角，兩邊半軸和(he)拉(la)桿
問(wen)界(jie)M5是賽(sai)力斯與華為合力打造的高(gao)端品牌AITO的首款車，問界M5共(gong)推出兩款車型(xing)，后驅標準版預售價格25萬元(yuan)，四驅性(xing)能版28萬元(yuan)。作(zuo)為華為、賽力斯聯合研發(fa)的車型(xing)，AITO問界M5也是(shi)首款搭載華(hua)為(wei)鴻蒙座艙(cang)的車型，核心動力來自于華(hua)為(wei)Drive ONE純電(dian)驅增程平臺
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問界M5鋁合金輪轂
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