主(zhu)軸承(cheng)是(shi)指(zhi)引擎(qing)內支撐曲(qu)軸的軸承(cheng)。軸承(cheng)是(shi)汽輪機的一(yi)個(ge)重(zhong)要組成部(bu)件,主(zhu)軸承(cheng)也叫徑向軸承(cheng)。它的作用是(shi)承(cheng)受轉(zhuan)(zhuan)子的全部(bu)重(zhong)量以及由于轉(zhuan)(zhuan)子質量不平衡引起的離心力(li)。
主銷軸承的作用是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。如果主銷軸承損壞,汽車的部件將無法正常工作。
從動橋的設計應滿足以下基本要求:
(1)具有足夠的強度,以保證可靠地承受車輪與車架(或承載式車身)之間的作用力。
(2)保證有正確的車輪定位,使轉向輪運動穩定,操縱輕便并減輕輪胎的磨損。從動橋要有足夠剛度,以使車輪定位參數保持不變。
(3)轉向節與主銷、轉向節與前梁之間的摩擦力應盡可能小,以保證轉向操作的輕便性,并有足夠的耐磨性。
(4)轉向輪的擺振應盡可能小,以保證汽車的正常、穩定行駛。
(5)從動橋的質量應盡可能小,以減小非懸掛質量,提高汽車行駛平順性。
問界M5是賽力(li)斯與華為合力(li)打(da)造的高端品牌AITO的首款車,問界(jie)M5共推(tui)出(chu)兩(liang)款車(che)型(xing),后驅標準版(ban)預售價(jia)格25萬元,四驅性能版(ban)28萬元。作為華為、賽力斯聯合研發(fa)的車(che)型(xing),AITO問界M5也是首款搭載華(hua)為鴻蒙(meng)座(zuo)艙的車型(xing),核心動力來自于華(hua)為Drive ONE純電(dian)驅增程平臺
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