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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱兩個(ge)犄角
2：方向機的(de)回油(you)管和輸油(you)管
3：半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4：轉向(xiang)中間軸連接方(fang)向(xiang)機
5：4個元寶(bao)梁固定螺(luo)絲
安裝
1：固定4個螺(luo)絲以及中間軸
2：兩根油管(guan)
3：犄(ji)角，兩邊半軸(zhou)和(he)拉(la)桿
東(dong)(dong)風小(xiao)康(kang)C35是(shi)一(yi)款大尺(chi)寸微(wei)(wei)面(mian)產(chan)品東(dong)(dong)風小(xiao)康(kang)C37的(de)衍生品。微(wei)(wei)面(mian)是(shi)微(wei)(wei)型客(ke)車，它是(shi)不允(yun)許(xu)運(yun)輸貨物的(de)。所以東(dong)(dong)風小(xiao)康(kang)C37縱有(you)再大的(de)空(kong)間，也只(zhi)能拉人。而它的(de)兄弟東(dong)(dong)風小(xiao)康(kang)C35則不同，定位于(yu)封閉式廂式運(yun)輸車，不僅能坐人，而且(qie)可(ke)以名(ming)正言順的(de)拉貨了(le)。東(dong)(dong)風小(xiao)康(kang)C35共有(you)一(yi)款車型在售，但(dan)可(ke)以根據座位數(shu)量分為2座版和(he)5座版，搭載的(de)都是(shi)1.4L汽油發動機。
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