狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總(zong)成安(an)裝在車身(shen)的(de)后半部分(fen) 用(yong)于撐起車身(shen) 包(bao)括 前橋(qiao)殼、半軸(zhou)、制動器(qi)總(zong)成、差減速器(qi)總(zong)成 帶動輪胎的(de)運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)(qi)車前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)通過(guo)(guo)(guo)離合器變速(su)(su)(su)箱(xiang)將發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力減速(su)(su)(su)并(bing)增加扭矩(ju)，再(zai)通過(guo)(guo)(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終(zhong)輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)(dao)(dao)轉(zhuan)向的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。此外，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)(dao)(dao)承(cheng)載整(zheng)車重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用，即車身和(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架通過(guo)(guo)(guo)連(lian)桿機構與前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)連(lian)接，起(qi)到(dao)(dao)(dao)承(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。如(ru)(ru)(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時除了承(cheng)載功(gong)能外，還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)、差(cha)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，通常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)(mian)有(you)一(yi)個分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整(zheng)體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)采用非獨立懸(xuan)掛，如(ru)(ru)(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用獨立懸(xuan)架，如(ru)(ru)(ru)麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)(de)(de)區(qu)別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)外觀上(shang)。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)汽(qi)(qi)車后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)(ru)果車輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。相反，如(ru)(ru)(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載功(gong)能外，還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，通常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)(mian)有(you)一(yi)個分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

東風小康C35簡介

東(dong)(dong)風(feng)小康(kang)C35是(shi)(shi)一款大尺寸微(wei)面產品(pin)(pin)東(dong)(dong)風(feng)小康(kang)C37的(de)(de)衍生(sheng)品(pin)(pin)。微(wei)面是(shi)(shi)微(wei)型客車，它(ta)是(shi)(shi)不允許運輸貨(huo)物的(de)(de)。所(suo)以(yi)東(dong)(dong)風(feng)小康(kang)C37縱有(you)再大的(de)(de)空間，也只能拉人。而(er)它(ta)的(de)(de)兄(xiong)弟東(dong)(dong)風(feng)小康(kang)C35則不同，定位于封閉式廂式運輸車，不僅能坐人，而(er)且可以(yi)名正言順的(de)(de)拉貨(huo)了。東(dong)(dong)風(feng)小康(kang)C35共(gong)有(you)一款車型在售，但可以(yi)根據座位數量分為2座版和5座版，搭載的(de)(de)都是(shi)(shi)1.4L汽油(you)發(fa)動機(ji)。