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前橋差速器簡介

前橋限(xian)滑差速器(qi)位于車(che)(che)(che)輛兩個前車(che)(che)(che)輪之(zhi)間，它可以彌補普(pu)通(tong)差速器(qi)的由于車(che)(che)(che)輪懸空而導致空轉(zhuan)(zhuan)，差速器(qi)將(jiang)動(dong)力源源不斷(duan)的傳給沒有阻力的空轉(zhuan)(zhuan)車(che)(che)(che)輪，車(che)(che)(che)輛不但不能(neng)向(xiang)前運(yun)動(dong)，而且大量(liang)動(dong)力也(ye)會流失的這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速(su)器的作用是：

1、用(yong)來在兩個輸出軸(zhou)之間分(fen)配轉矩；

2、保證(zheng)兩個(ge)輸出(chu)軸以不同的(de)角速度(du)轉(zhuan)動；

3、用來(lai)保證(zheng)各(ge)驅(qu)動輪在各(ge)種運動條件下的動力傳遞；

4、避免(mian)輪胎與地面打(da)滑。車差速(su)器是能(neng)夠使左右或者上下驅動輪實現(xian)以不(bu)同轉速(su)轉動的機(ji)構，由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。

汽車(che)差速(su)器(qi)按(an)工作特性分為齒輪式(shi)(shi)差速(su)器(qi)和(he)防滑差速(su)器(qi)。車(che)差速(su)器(qi)的種(zhong)類有：齒輪式(shi)(shi)、防滑式(shi)(shi)、雙蝸桿(gan)式(shi)(shi)、中央式(shi)(shi)、LSD式(shi)(shi)、托森(sen)式(shi)(shi)差速(su)器(qi)。

東風小康C35簡介

東(dong)風(feng)小康C35是(shi)一款(kuan)大(da)尺寸微(wei)面產品(pin)東(dong)風(feng)小康C37的(de)(de)衍生(sheng)品(pin)。微(wei)面是(shi)微(wei)型客車(che)，它是(shi)不允(yun)許運輸(shu)貨物的(de)(de)。所以(yi)東(dong)風(feng)小康C37縱有再(zai)大(da)的(de)(de)空(kong)間，也只能拉人(ren)。而(er)它的(de)(de)兄弟東(dong)風(feng)小康C35則不同，定位(wei)于封(feng)閉式廂式運輸(shu)車(che)，不僅能坐人(ren)，而(er)且可以(yi)名正(zheng)言順的(de)(de)拉貨了。東(dong)風(feng)小康C35共(gong)有一款(kuan)車(che)型在售，但可以(yi)根(gen)據座(zuo)位(wei)數量(liang)分為2座(zuo)版和(he)5座(zuo)版，搭載的(de)(de)都是(shi)1.4L汽(qi)油發動機。