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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下部的放油(you)螺(luo)塞擰下，放出橋(qiao)殼的潤(run)滑油(you)；拆(chai)下主動錐齒輪凸緣(yuan)與傳(chuan)動軸的連接螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)拆(chai)(chai)卸(xie)。拆(chai)(chai)卸(xie)前，應將前輪(lun)用(yong)(yong)掩木掩住(zhu)，松開(kai)駐車制(zhi)動器。拆(chai)(chai)卸(xie)時，松開(kai)并擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈；用(yong)(yong)銅錘輕(qing)輕(qing)打(da)擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至3下，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)面(mian)與輪(lun)轂(gu)連接面(mian)分(fen)離后，用(yong)(yong)手拉(la)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)，即可將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)抽(chou)出(chu)。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分(fen)即將通過油封時，要(yao)用(yong)(yong)手托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)并行(xing)移出(chu)，不致將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)油封損壞，也預防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人(ren)；

3、主(zhu)減速(su)器總(zong)成(cheng)的拆(chai)卸(xie)：卸(xie)下后制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)軟(ruan)管與三(san)通接(jie)頭；用(yong)小(xiao)車，將減速(su)器殼(ke)支承好，拆(chai)下減速(su)器殼(ke)與后橋連(lian)接(jie)的12個螺栓(shuan)，將減速(su)器總(zong)成(cheng)從橋殼(ke)上(shang)取下；斷開(kai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)氣室(shi)軟(ruan)管、管路之間的連(lian)接(jie)，拆(chai)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)氣室(shi)，拆(chai)下調整(zheng)臂總(zong)成(cheng)；

4、拆(chai)除輪(lun)轂調整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用(yong)，專用(yong)套筒拆(chai)掉輪(lun)轂調整螺母；稍(shao)稍(shao)轉動輪(lun)轂及制(zhi)動鼓總成，用(yong)拉馬向外拉輪(lun)轂，同(tong)時(shi)(shi)在(zai)制(zhi)動鼓上輕輕敲擊(ji)，以(yi)震松(song)(song)外軸(zhou)承內(nei)圈，待外軸(zhou)承內(nei)圈松(song)(song)動后，取下輪(lun)轂及制(zhi)動鼓總成，但此時(shi)(shi)應注意(yi)該總成重量較重，不(bu)要摔(shuai)壞(huai)或砸傷人(ren)，同(tong)時(shi)(shi)要注意(yi)保護外軸(zhou)承內(nei)圈不(bu)要摔(shuai)壞(huai)；

5、用拉馬拆(chai)出內(nei)軸承內(nei)圈總成和油封(feng)座圈總成；用回(hui)位彈(dan)簧拆(chai)卸(xie)工具，拆(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動器回(hui)位彈(dan)簧，取(qu)(qu)下(xia)(xia)凸輪(lun)軸；用板手拆(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動器底(di)板緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)，取(qu)(qu)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動器底(di)板帶蹄(ti)片及(ji)防塵罩總成；拆(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動氣(qi)室支架，拆(chai)下(xia)(xia)橋殼總成；

6、最后(hou)安裝拆(chai)卸的反(fan)序安裝即可。

東風小康C35簡介

東(dong)(dong)風小(xiao)康C35是(shi)一(yi)款大尺寸微面產品(pin)東(dong)(dong)風小(xiao)康C37的(de)衍生(sheng)品(pin)。微面是(shi)微型客車(che)，它是(shi)不(bu)允許運輸貨(huo)物的(de)。所(suo)以東(dong)(dong)風小(xiao)康C37縱(zong)有再(zai)大的(de)空間，也(ye)只能拉人(ren)。而(er)它的(de)兄弟東(dong)(dong)風小(xiao)康C35則不(bu)同，定位于(yu)封(feng)閉式廂式運輸車(che)，不(bu)僅能坐人(ren)，而(er)且可以名正言(yan)順的(de)拉貨(huo)了(le)。東(dong)(dong)風小(xiao)康C35共有一(yi)款車(che)型在售，但(dan)可以根據座位數量分為2座版和5座版，搭(da)載的(de)都(dou)是(shi)1.4L汽油發動機。