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后橋半軸油封簡介

后橋半軸油封。油(you)封是(shi)(shi)用(yong)來封油(you)（油(you)是(shi)(shi)傳動(dong)系統中最常(chang)見(jian)的(de)液(ye)體物(wu)質，也泛指一(yi)(yi)般的(de)液(ye)體物(wu)質之意）的(de)機械元件(jian)，它將傳動(dong)部件(jian)中需(xu)要潤滑的(de)部件(jian)與出力部件(jian)隔離，不至于讓(rang)潤滑油(you)滲漏。靜密封和動(dong)密封（一(yi)(yi)般往復運(yun)動(dong)）用(yong)密封件(jian)叫密封件(jian)。油(you)封的(de)代表形式是(shi)(shi)TC油(you)封，這(zhe)是(shi)(shi)一(yi)(yi)種(zhong)橡膠完(wan)全包覆的(de)帶自緊(jin)彈簧的(de)雙(shuang)唇油(you)封，一(yi)(yi)般說(shuo)的(de)油(you)封常(chang)指這(zhe)種(zhong)tc骨架油(you)封。

發(fa)動機(ji)(ji): 曲(qu)(qu)軸(zhou)--曲(qu)(qu)軸(zhou)前(qian),后(hou)(hou)(hou)油(you)封(feng)(feng)(feng) 氣(qi)門--氣(qi)門油(you)封(feng)(feng)(feng) (發(fa)動機(ji)(ji)修理(li)包(bao)o型圈) (分(fen)電器(qi)油(you)封(feng)(feng)(feng),水泵油(you)封(feng)(feng)(feng),平衡軸(zhou)油(you)封(feng)(feng)(feng),機(ji)(ji)油(you)泵油(you)封(feng)(feng)(feng)...)； 凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)--凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)油(you)封(feng)(feng)(feng)； 變速(su)器(qi): 變速(su)器(qi)--變速(su)器(qi)前(qian),后(hou)(hou)(hou)油(you)封(feng)(feng)(feng) 換(huan)檔桿油(you)封(feng)(feng)(feng) (變速(su)器(qi)修理(li)包(bao)o型圈) (分(fen)動器(qi)--分(fen)動器(qi)前(qian),后(hou)(hou)(hou)油(you)封(feng)(feng)(feng))； 后(hou)(hou)(hou)橋: 半軸(zhou)--后(hou)(hou)(hou)半軸(zhou)油(you)封(feng)(feng)(feng) 差速(su)器(qi)--(前(qian))后(hou)(hou)(hou)角矢油(you)封(feng)(feng)(feng) 后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)油(you)封(feng)(feng)(feng) 前(qian)輪(lun)(lun)油(you)封(feng)(feng)(feng) 方向機(ji)(ji)油(you)封(feng)(feng)(feng)(方向機(ji)(ji)修理(li)包(bao)o型圈) 方向助(zhu)力器(qi)油(you)封(feng)(feng)(feng) (前(qian)半軸(zhou)油(you)封(feng)(feng)(feng))。
凡是(shi)(shi)運轉體箱(xiang)內有(you)液(ye)體潤滑油(you)(you)(you)而又與(yu)外部相連(lian)接的部位都需要油(you)(you)(you)封(feng)(feng)。有(you)些(xie)是(shi)(shi)橡膠的，有(you)些(xie)是(shi)(shi)金屬的，多數(shu)是(shi)(shi)鋼(gang)骨橡膠的，如曲(qu)軸后油(you)(you)(you)封(feng)(feng)，變(bian)速(su)箱(xiang)前(qian)后油(you)(you)(you)封(feng)(feng)，左右(you)半軸油(you)(you)(you)封(feng)(feng)，主減速(su)器前(qian)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)，空壓機曲(qu)軸油(you)(you)(you)封(feng)(feng)等

半軸油封的安裝方法：

半軸油封的安(an)裝方(fang)法：
1、半軸漏油(you)(you)容易(yi)發現，油(you)(you)液會吸(xi)附很多塵(chen)土變(bian)成烏黑油(you)(you)泥(ni)，并包裹半軸和差速器；
2、更換半(ban)軸(zhou)油封時，是(shi)否需要拆下半(ban)軸(zhou)上的(de)輪胎減(jian)震(zhen)器等連接件(jian)，以便(bian)取下半(ban)軸(zhou)；
3、舊的油(you)封就卡在差(cha)速器口這里，扣出(chu)老(lao)油(you)封，換上新(xin)的油(you)封即可；
4、之后裝上半軸，可(ke)徹底清理油泥，清理油泥一是為了美觀(guan)，二是便于(yu)觀(guan)察漏(lou)油后更換油封的現(xian)象；
5、重要(yao)的是要(yao)注意，在安裝半軸(zhou)之前，盡量不(bu)要(yao)清(qing)理油泥，防(fang)止油泥雜質進入到(dao)差速器(qi)內部。
打(da)上(shang)機(ji)油用安裝(zhuang)(zhuang)工具(ju)就可(ke)以安裝(zhuang)(zhuang)上(shang)，沒有可(ke)以用合(he)適的套(tao)筒代替慢慢打(da)進去也可(ke)以，裝(zhuang)(zhuang)氣門油封(feng)還是建議到汽車維修(xiu)店叫專(zhuan)業人(ren)員安裝(zhuang)(zhuang)比較(jiao)好。
安裝半軸油(you)封有一(yi)種專用的半軸油(you)封安裝器，具體(ti)怎么安裝使用，你可(ke)以去專業的維修工具廠家去咨(zi)詢(xun)一(yi)下。

CLS級(進口)簡介

2008年7月31日，梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔馳(chi)中(zhong)國宣布梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔馳(chi) CLS 63 AMG在(zai)國內上(shang)市也是梅(mei)賽(sai)德(de)斯到中(zhong)國投放(fang)的(de)第5量車了(le)、、6.3升(sheng)V8發(fa)動(dong)機(ji)的(de)咆(pao)哮動(dong)力(li)　　作(zuo)為梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔馳(chi)CLS轎(jiao)跑(pao)車的(de)旗艦車型，CLS 63 AMG采(cai)用了(le)AMG開發(fa)的(de)6.3升(sheng)V8發(fa)動(dong)機(ji)，動(dong)力(li)輸出達到378千瓦/514馬力(li)，最(zui)大扭矩為630牛?米。強勁的(de)動(dong)力(li)賦予了(le)CLS 63 AMG絕(jue)佳的(de)加速性(xing)能，其0到100公里加速僅需4.5秒。此(ci)外(wai)，這款高轉速、自然吸氣式發(fa)動(dong)機(ji)的(de)排(pai)氣系統在(zai)尾部消音器(qi)處進行了(le)特殊設(she)計，一(yi)對橢圓形(xing)鍍鉻雙排(pai)氣管成為CLS 63 AMG的(de)鮮明特征之一(yi)。