狼群视频在线

后半軸軸承簡介

后半軸軸承，汽車半軸功能：

1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；

2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；

3.通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；

4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。

汽車后半軸的作用：

汽(qi)車(che)后半軸的(de)作用：

1、將萬向傳動(dong)裝(zhuang)置傳來的發動(dong)機轉矩通(tong)過(guo)主減速器、差速器、半軸等傳到驅動(dong)車輪，實現降速增大轉矩；

2、通過(guo)主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；

3、通過(guo)差(cha)速器實(shi)現(xian)兩側(ce)車輪差(cha)速作用，保證內、外(wai)側(ce)車輪以不同轉速轉向；

4、通過橋(qiao)殼(ke)體(ti)和車輪實現承載及傳力矩(ju)作用(yong)。

五十鈴D-MAX簡介

國(guo)產(chan)五(wu)十(shi)鈴D-MAX皮卡(ka)于(yu)12月7日正式上(shang)市，新車(che)(che)將配(pei)備(bei)2.5T柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，并提供四驅車(che)(che)型(xing)可選，共推(tui)出了(le)6款車(che)(che)型(xing)。國(guo)產(chan)五(wu)十(shi)鈴D-MAX的(de)(de)長寬高(gao)(gao)分別(bie)為(wei)5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是(shi)加長到3095mm，十(shi)足(zu)的(de)(de)大(da)(da)(da)家伙(huo)。雙(shuang)排(pai)座椅設計很符合國(guo)內用戶的(de)(de)需求，標準的(de)(de)5座設計可以滿足(zu)日常使用需求。國(guo)產(chan)五(wu)十(shi)鈴D-MAX采用了(le)五(wu)座設計，在高(gao)(gao)配(pei)車(che)(che)型(xing)上(shang)還配(pei)備(bei)了(le)真皮座椅與電(dian)動(dong)(dong)調節功(gong)能，舒適性配(pei)置并不(bu)(bu)差。最大(da)(da)(da)的(de)(de)亮(liang)點還是(shi)后排(pai)，腿部空(kong)間通(tong)常是(shi)皮卡(ka)的(de)(de)軟肋，不(bu)(bu)過D-MAX的(de)(de)后排(pai)非常寬敞，靠背的(de)(de)角度也帶有一定的(de)(de)傾斜，五(wu)十(shi)鈴D-MAX提供了(le)兩種車(che)(che)身高(gao)(gao)度的(de)(de)車(che)(che)型(xing)，四驅版(ban)(ban)的(de)(de)最小(xiao)離(li)地間隙(xi)為(wei)205mm。動(dong)(dong)力方面，海外(wai)版(ban)(ban)的(de)(de)D-MAX有2.5T和3.0T兩個版(ban)(ban)本的(de)(de)柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，但國(guo)內引(yin)進(jin)的(de)(de)D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，最大(da)(da)(da)功(gong)率100kW(136PS)，最大(da)(da)(da)扭(niu)矩320Nm。