汽車上的(de)平衡拉桿(gan)好(hao)了,橫向穩(wen)定功能(neng)(neng)會失效(xiao),轉(zhuan)彎側傾幅度會加大。 汽車在極端的(de)狀況(kuang)下可能(neng)(neng)會有翻車的(de)狀況(kuang),汽車在打方向時,穩(wen)定桿(gan)可能(neng)(neng)會敲到汽車上的(de)某一(yi)個部件。
汽車(che)平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)用(yong)(yong)處有:當(dang)左(zuo)右兩輪的(de)(de)(de)水平(ping)高(gao)度不同(tong)時(shi),為(wei)了(le)防止造成桿(gan)(gan)身(shen)的(de)(de)(de)扭轉,平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)會產生(sheng)防傾阻力(li)抑(yi)制車(che)身(shen)滾(gun)動。平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)是(shi)指車(che)輛(liang)前避(bi)震頂(ding)端拉桿(gan)(gan),俗稱(cheng)頂(ding)吧,此裝置的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi):在于提(ti)高(gao)車(che)身(shen)剛性,增(zeng)強車(che)輛(liang)在彎(wan)道行駛中的(de)(de)(de)穩定性,通(tong)常只(zhi)有在汽車(che)改裝中才會安裝。
汽車平衡桿組合結(jie)構是:
1、長形桿(gan)身兩端(duan)分別藉由腳件以搭接盤座,而盤座組合于車輛的前輪(lun)避震器;
2、該(gai)腳件一(yi)端(duan)以內凹室套接桿(gan)身(shen),另(ling)一(yi)端(duan)則連(lian)接盤(pan)座(zuo),而腳件內凹室于兩側壁設(she)有兩相(xiang)對的(de)一(yi)通孔及(ji)一(yi)螺孔,供一(yi)螺栓(shuan)貫穿桿(gan)身(shen)相(xiang)對通孔予以鎖(suo)接,該(gai)螺栓(shuan)的(de)螺牙穿出部(bu)配鎖(suo)另(ling)一(yi)防松螺帽,能增(zeng)加整個平衡(heng)桿(gan)的(de)組合結構強度。
汽車后平衡桿的作用:
1、增強車身的(de)剛性,防止(zhi)車體變形,防止(zhi)四輪移位;
2、平(ping)衡四(si)輪扭(niu)力,增(zeng)加底(di)盤壽(shou)命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長(chang)避振器的壽命(ming);
4、防(fang)止定位(wei)位(wei)移,有效保護零件(jian);
5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適;
6、使車(che)輛(liang)轉彎平穩,行車(che)安全更(geng)有保障等。
國(guo)產五(wu)(wu)十鈴D-MAX皮卡于12月7日(ri)正式上(shang)(shang)市,新車(che)(che)將配(pei)備2.5T柴油(you)發動(dong)機(ji),并提(ti)供(gong)四(si)驅(qu)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)可(ke)選,共推出了6款車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。國(guo)產五(wu)(wu)十鈴D-MAX的(de)(de)(de)長(chang)寬(kuan)高分別為5295mm/1860mm/1795mm,軸距更(geng)是(shi)加(jia)長(chang)到3095mm,十足的(de)(de)(de)大(da)家伙(huo)。雙排(pai)座(zuo)椅設計很(hen)符合國(guo)內用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)需求,標準的(de)(de)(de)5座(zuo)設計可(ke)以滿足日(ri)常(chang)使用(yong)(yong)需求。國(guo)產五(wu)(wu)十鈴D-MAX采用(yong)(yong)了五(wu)(wu)座(zuo)設計,在高配(pei)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)上(shang)(shang)還配(pei)備了真皮座(zuo)椅與電動(dong)調節功(gong)能,舒適性配(pei)置并不(bu)差。最(zui)大(da)的(de)(de)(de)亮點還是(shi)后(hou)排(pai),腿部空間(jian)通常(chang)是(shi)皮卡的(de)(de)(de)軟肋,不(bu)過(guo)D-MAX的(de)(de)(de)后(hou)排(pai)非常(chang)寬(kuan)敞(chang),靠背的(de)(de)(de)角度(du)也帶有一定的(de)(de)(de)傾斜,五(wu)(wu)十鈴D-MAX提(ti)供(gong)了兩種車(che)(che)身高度(du)的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing),四(si)驅(qu)版(ban)(ban)的(de)(de)(de)最(zui)小(xiao)離(li)地(di)間(jian)隙為205mm。動(dong)力方(fang)面,海外版(ban)(ban)的(de)(de)(de)D-MAX有2.5T和3.0T兩個(ge)版(ban)(ban)本的(de)(de)(de)柴油(you)發動(dong)機(ji),但(dan)國(guo)內引進(jin)的(de)(de)(de)D-MAX將只搭載一臺(tai)2.5T柴油(you)發動(dong)機(ji),最(zui)大(da)功(gong)率(lv)100kW(136PS),最(zui)大(da)扭矩(ju)320Nm。
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