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前減震器簧簡介

汽(qi)車(che)前減(jian)(jian)震(zhen)器作用是抑制減(jian)(jian)震(zhen)彈簧在(zai)吸收路面所(suo)帶來的各種沖(chong)擊之后產生的反復(fu)彈跳，以加速(su)彈簧固有振動(dong)的衰減(jian)(jian)，為(wei)車(che)輛提(ti)供更佳的駕駛平順性，減(jian)(jian)震(zhen)器能夠緩解路面帶來的沖(chong)擊，迅速(su)吸收顛(dian)簸時(shi)產生的震(zhen)動(dong)，使車(che)輛恢復(fu)到正常行駛狀態。

減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器工(gong)作原理：懸架(jia)系統中(zhong)由于彈(dan)性元(yuan)件受沖擊產(chan)生震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動，為(wei)(wei)改善汽車(che)行駛平(ping)順性，懸架(jia)中(zhong)與(yu)彈(dan)性元(yuan)件并聯安裝減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器，為(wei)(wei)衰減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動，汽車(che)懸架(jia)系統中(zhong)采用減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器多是液(ye)(ye)力(li)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器，其(qi)工(gong)作原理是當車(che)架(jia)（或車(che)身）和車(che)橋間(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動而出現相對運動時(shi)，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器內(nei)的活塞(sai)上下移動，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器腔內(nei)的油(you)液(ye)(ye)便反復地從一(yi)個(ge)腔經(jing)過不(bu)同的孔隙流入另一(yi)個(ge)腔內(nei)。此時(shi)孔壁(bi)與(yu)油(you)液(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)的摩擦(ca)和油(you)液(ye)(ye)分(fen)子(zi)間(jian)(jian)(jian)的內(nei)摩擦(ca)對震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動形成阻(zu)尼力(li)，使(shi)汽車(che)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動能(neng)量轉化(hua)為(wei)(wei)油(you)液(ye)(ye)熱(re)能(neng)，再由減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器吸收散發到大氣(qi)中(zhong)。在(zai)油(you)液(ye)(ye)通(tong)道截面(mian)和等因素不(bu)變(bian)時(shi)，阻(zu)尼力(li)隨車(che)架(jia)與(yu)車(che)橋（或車(che)輪(lun)）之間(jian)(jian)(jian)的相對運動速(su)度增減(jian)(jian)，并與(yu)油(you)液(ye)(ye)粘度有關。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟：
1、用千斤頂把車抬起來，輪胎離開地面后，上升到眼睛看得到避震彈簧，伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用，然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水，清洗上面的污物，為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時，對準上下槽的位置，雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧，利用肥皂水的潤滑，用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方，用小切刀均勻的切割出來就行，注意兩邊都要切割，保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后，就給緩沖器拉上扎帶，剪除扎帶多余部分，這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置，避免緩沖器上下移動。

五十鈴D-MAX簡介

國產五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX皮(pi)卡(ka)于(yu)12月7日正(zheng)式上市，新(xin)車(che)將(jiang)配(pei)(pei)備2.5T柴油發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，并提(ti)供(gong)四(si)驅車(che)型(xing)可選，共推出(chu)了(le)6款車(che)型(xing)。國產五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX的(de)(de)(de)(de)(de)長寬(kuan)高分(fen)別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十(shi)(shi)足的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)家伙。雙排座椅設(she)計很符合國內用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)(de)需求(qiu)，標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)5座設(she)計可以滿足日常使用(yong)需求(qiu)。國產五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX采(cai)用(yong)了(le)五(wu)座設(she)計，在高配(pei)(pei)車(che)型(xing)上還配(pei)(pei)備了(le)真皮(pi)座椅與(yu)電動調節功能，舒適性(xing)配(pei)(pei)置并不差。最大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)亮點還是后排，腿部空間通常是皮(pi)卡(ka)的(de)(de)(de)(de)(de)軟肋，不過D-MAX的(de)(de)(de)(de)(de)后排非常寬(kuan)敞，靠背的(de)(de)(de)(de)(de)角度(du)也帶有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)傾斜，五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX提(ti)供(gong)了(le)兩種車(che)身高度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)，四(si)驅版(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)最小離地間隙為205mm。動力(li)方面，海外版(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)D-MAX有2.5T和3.0T兩個版(ban)本的(de)(de)(de)(de)(de)柴油發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，但國內引進的(de)(de)(de)(de)(de)D-MAX將(jiang)只搭載一臺(tai)2.5T柴油發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，最大(da)(da)功率100kW(136PS)，最大(da)(da)扭矩320Nm。