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前減震器防塵套簡介

汽(qi)車(che)(che)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)是(shi)(shi)為了(le)使(shi)車(che)(che)架與(yu)車(che)(che)身(shen)的(de)(de)振動(dong)迅速衰減(jian)，改(gai)善汽(qi)車(che)(che)行駛的(de)(de)平順性和舒適性，汽(qi)車(che)(che)懸架系(xi)統(懸掛系(xi)統就是(shi)(shi)由(you)車(che)(che)身(shen)與(yu)輪(lun)胎(tai)間的(de)(de)彈簧(huang)和避震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)組成整個支(zhi)持系(xi)統)上通(tong)常(chang)都裝有減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)。 減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)在實際使(shi)用中會有發出響聲的(de)(de)故障(zhang)，這主要是(shi)(shi)由(you)于減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)與(yu)鋼板彈簧(huang)、車(che)(che)架或軸(zhou)相碰撞而產生的(de)(de)，膠(jiao)墊損壞或脫落以(yi)及減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)防塵(chen)筒變形，油液不足(zu)等原因(yin)引起的(de)(de)，應查明原因(yin)，予以(yi)修理。減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的(de)(de)正常(chang)工作可以(yi)保證(zheng)在駕車(che)(che)的(de)(de)過程中更多的(de)(de)平穩前進，所以(yi)要及時(shi)檢查減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的(de)(de)工作是(shi)(shi)否正常(chang)。

前減震器防塵套的作用

所以減震器防塵(chen)套的名字(zi)很不(bu)可思議。它(ta)的作用主要是防塵(chen):

1。但并不是灰塵那么(me)簡單。此外，減震(zhen)(zhen)器的(de)防塵套還起到保(bao)(bao)護(hu)(hu)作(zuo)用，保(bao)(bao)護(hu)(hu)內部(bu)的(de)潤滑(hua)油不流(liu)出，保(bao)(bao)護(hu)(hu)減震(zhen)(zhen)器不被灰塵覆蓋，從而保(bao)(bao)證減震(zhen)(zhen)器能夠保(bao)(bao)持最佳的(de)工作(zuo)狀態(tai);

2.大多數人認為(wei)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)的(de)防(fang)塵套(tao)在整個(ge)汽車(che)零部件(jian)中并(bing)沒有那么重(zhong)要(yao)。其實恰恰相反，首先，不(bu)注意更換(huan)(huan)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)的(de)防(fang)塵套(tao)，會(hui)(hui)(hui)直接導致減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)損壞，減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)的(de)減(jian)(jian)震(zhen)效果(guo)不(bu)會(hui)(hui)(hui)隨之而來，會(hui)(hui)(hui)帶(dai)來發(fa)動機顛簸、松(song)動等(deng)更多的(de)附帶(dai)問題候(hou)換(huan)(huan)。

3.所(suo)以，車(che)友(you)們在給自己(ji)的愛車(che)體(ti)檢(jian)的時更(geng)要注意你的減震(zhen)器防(fang)塵罩是(shi)否需要更(geng)

五十鈴D-MAX簡介

國(guo)產(chan)五(wu)(wu)十鈴D-MAX皮(pi)(pi)卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴(chai)油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，并提供四驅(qu)(qu)車型(xing)可(ke)選(xuan)，共推出了(le)(le)6款(kuan)車型(xing)。國(guo)產(chan)五(wu)(wu)十鈴D-MAX的(de)(de)長寬高(gao)分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更(geng)是加長到3095mm，十足的(de)(de)大家伙(huo)。雙排座椅(yi)設計很符合國(guo)內用(yong)戶(hu)的(de)(de)需求，標準的(de)(de)5座設計可(ke)以滿足日常使用(yong)需求。國(guo)產(chan)五(wu)(wu)十鈴D-MAX采用(yong)了(le)(le)五(wu)(wu)座設計，在高(gao)配車型(xing)上還配備了(le)(le)真皮(pi)(pi)座椅(yi)與電(dian)動(dong)(dong)調節功能，舒適(shi)性配置(zhi)并不差。最(zui)大的(de)(de)亮點還是后排，腿(tui)部空間(jian)通常是皮(pi)(pi)卡的(de)(de)軟肋，不過(guo)D-MAX的(de)(de)后排非常寬敞，靠(kao)背的(de)(de)角(jiao)度也帶有一定(ding)的(de)(de)傾斜，五(wu)(wu)十鈴D-MAX提供了(le)(le)兩種(zhong)車身(shen)高(gao)度的(de)(de)車型(xing)，四驅(qu)(qu)版的(de)(de)最(zui)小(xiao)離地間(jian)隙為205mm。動(dong)(dong)力方面，海外版的(de)(de)D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本(ben)的(de)(de)柴(chai)油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，但國(guo)內引進的(de)(de)D-MAX將只搭載一臺2.5T柴(chai)油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最(zui)大功率(lv)100kW(136PS)，最(zui)大扭矩(ju)320Nm。