汽(qi)車(che)(che)推力桿(gan)(gan)作(zuo)用(yong)是防(fang)(fang)止(zhi)橋(qiao)(qiao)(qiao)移位的,一般(ban)的直推力桿(gan)(gan)只能(neng)防(fang)(fang)止(zhi)中后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)前后(hou)移位,而V型(xing)推力桿(gan)(gan)除了可(ke)以防(fang)(fang)止(zhi)中后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)前后(hou)移位,還可(ke)以防(fang)(fang)止(zhi)左右移位,因(yin)為在汽(qi)車(che)(che)轉彎時,中后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)可(ke)能(neng)會產(chan)生左右移位的問題,導(dao)致(zhi)板簧與(yu)輪胎產(chan)生摩擦,嚴重(zhong)時會導(dao)致(zhi)輪胎早(zao)磨(mo)甚至發生爆(bao)胎的惡(e)劣事故(gu)。幫手汽(qi)配(pei)平(ping)臺提供(gong)各個車(che)(che)型(xing)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)推桿(gan)(gan)原車(che)(che)配(pei)件(jian)的訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
東風(feng)(feng)小康(kang)C35是一款(kuan)大尺寸微(wei)面(mian)產品東風(feng)(feng)小康(kang)C37的衍生(sheng)品。微(wei)面(mian)是微(wei)型(xing)客車(che),它(ta)是不允許運輸貨(huo)物的。所以(yi)東風(feng)(feng)小康(kang)C37縱有再大的空間,也只能(neng)拉人。而(er)它(ta)的兄弟東風(feng)(feng)小康(kang)C35則(ze)不同,定位于封閉式廂(xiang)式運輸車(che),不僅能(neng)坐(zuo)人,而(er)且(qie)可(ke)(ke)以(yi)名正言順的拉貨(huo)了(le)。東風(feng)(feng)小康(kang)C35共有一款(kuan)車(che)型(xing)在售,但可(ke)(ke)以(yi)根(gen)據座位數量分為2座版和(he)5座版,搭載的都是1.4L汽(qi)油發(fa)動機。
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