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蒸發器總成簡介

汽車(che)空(kong)調(diao)蒸發(fa)器(qi)(qi)是裝在(zai)蒸發(fa)箱里(li)的(de)，蒸發(fa)器(qi)(qi)的(de)作(zuo)用是制冷劑(ji)由液態變成氣(qi)態（即蒸發(fa)）吸收熱量的(de)場所。 汽車(che)空(kong)調(diao)制冷系統由壓縮機、冷凝器(qi)(qi)、貯液干燥(zao)器(qi)(qi)、膨脹(zhang)閥、蒸發(fa)器(qi)(qi)和鼓風機等組成，蒸發(fa)器(qi)(qi)是在(zai)一排彎(wan)繞(rao)的(de)管(guan)道(dao)(dao)上(shang)布(bu)滿散熱用的(de)金屬薄片，以此實現(xian)外界空(kong)氣(qi)與管(guan)道(dao)(dao)內物質的(de)熱交換的(de)裝置。

蒸發(fa)(fa)器總成的(de)(de)作用是(shi)充(chong)當一(yi)個(ge)熱交(jiao)換器，當高壓的(de)(de)液態冷(leng)媒(mei)通過膨脹(zhang)閥(fa)進(jin)入蒸發(fa)(fa)器，由于(yu)膨脹(zhang)閥(fa)的(de)(de)霧(wu)(wu)化作用，使液態的(de)(de)冷(leng)媒(mei)變(bian)(bian)成霧(wu)(wu)狀，霧(wu)(wu)狀的(de)(de)冷(leng)媒(mei)在(zai)低壓條件下轉變(bian)(bian)為氣態，在(zai)轉變(bian)(bian)的(de)(de)過程中會吸熱，所以此(ci)時(shi)蒸發(fa)(fa)器是(shi)涼的(de)(de)，風(feng)通過后，就(jiu)變(bian)(bian)成涼風(feng)，達到了制冷(leng)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

拆裝蒸發器的方法：

拆裝蒸發器的方法：
1、按蒸發器的拆卸順序
(1)將制冷系統中的制冷劑排出。
(2)將新鮮空氣風箱蓋從蒸發器上拆下。
(3)將蒸發器總成從車上拆下。
(4)將低壓管從壓縮機上拆下，然后把高壓管從儲液罐連接處拆下，拆下后將管子端口封住防止異物侵入。
2、蒸發器的安裝順序
(1)安上蒸發盤，放上蒸發器。安裝蒸發盤時應注意將邊緣安置在橫向盤的凸緣上。
(2)不能將蒸發器外殼下方的排水孔阻塞或遮擋，應保證排水的流暢。

奧迪TT(進口)簡介

迪TT是奧迪公司(si)開發的(de)(de)一(yi)款跑(pao)車(che)，1998年首次上(shang)(shang)市。作(zuo)為(wei)運動(dong)型轎車(che)，TT型以它幾乎和概(gai)念車(che)版相(xiang)同的(de)(de)漂(piao)亮外形(xing)，出(chu)色的(de)(de)性(xing)能在市場上(shang)(shang)取得了(le)很大(da)的(de)(de)成功(gong)。第一(yi)代早(zao)期的(de)(de)車(che)型有車(che)主(zhu)抱怨高速轉彎不穩定并發生車(che)禍(huo)，Audi調整(zheng)TT的(de)(de)懸(xuan)吊(diao)系統(tong)并在車(che)尾(wei)加(jia)上(shang)(shang)后擾(rao)流版，使Audi TT的(de)(de)車(che)尾(wei)上(shang)(shang)揚(yang)力在時速125英哩(li)時從148磅大(da)幅(fu)減為(wei)53磅，低于(yu)同時期同時速下BMW Z3 Coupe的(de)(de)64磅車(che)尾(wei)上(shang)(shang)揚(yang)力和保(bao)時捷Boxster的(de)(de)68磅，奔馳SLK的(de)(de)104磅。奧迪TT是一(yi)款血統(tong)純正(zheng)的(de)(de)跑(pao)車(che)。在中國銷售的(de)(de)有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出(chu)一(yi)系列徹頭徹尾(wei)的(de)(de)新車(che)，從A4、A6直至如今的(de)(de)A8和TT。[2] 奧迪TT的(de)(de)競(jing)品包括(kuo)寶馬(ma)X1，奔馳SLK等。