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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉(la)桿的(de)更換方(fang)法(fa)如(ru)下：

1、拆下汽車拉桿的防塵(chen)罩。為了防止汽車向(xiang)方向(xiang)機(ji)內浸(jin)水，拉桿上帶有防塵(chen)罩，從鉗子和開口將防塵(chen)罩從方向(xiang)機(ji)分(fen)離；

2、擰下轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橫拉(la)桿和翻轉(zhuan)安(an)全帶的(de)緊固(gu)螺釘。用(yong)16號扳手擰下連(lian)接拉(la)桿和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)節的(de)螺釘，如果沒(mei)有專用(yong)工(gong)具(ju)，可以用(yong)錘(chui)子敲連(lian)接部使拉(la)桿和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)節分離(li)；

3、解開拉桿，將球(qiu)連接(jie)到(dao)方向機上。一輛汽車，這(zhe)個球(qiu)有槽，可以用活動(dong)扳手卡(ka)在槽里取下(xia)。另外，還有圓(yuan)形設計的(de)汽車。此(ci)時，可以用管夾拆(chai)(chai)下(xia)球(qiu)，松開球(qiu)后再拆(chai)(chai)下(xia)操縱桿。

4、安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)新拉(la)桿。在對拉(la)桿進行(xing)(xing)比較，確認支架相同后(hou)，才能進行(xing)(xing)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)。首先將拉(la)桿的一端安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在方(fang)向機上。然后(hou)，鉚接方(fang)向機的鎖(suo)定片后(hou)，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)與轉向節連接的螺釘。

5、擰(ning)緊防塵套。這(zhe)是一個(ge)簡(jian)單(dan)的(de)操作，但起(qi)很大的(de)作用。如果這(zhe)個(ge)地方(fang)(fang)處理不(bu)好，飛機進(jin)水后會發出方(fang)(fang)向異常的(de)聲音。防塵套的(de)兩(liang)端可(ke)以沾橡膠并用扎帶綁起(qi)來(lai)。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤(ze)IZOA作為一汽(qi)豐(feng)田(tian)旗(qi)下首款基于TNGA架(jia)構打(da)造的車型(xing)，動(dong)(dong)力沒有(you)(you)(you)延(yan)續小車搭(da)小排(pai)量的固定模式，而是搭(da)載(zai)“大排(pai)量”TNGA 2.0L自然(ran)吸氣(qi)發動(dong)(dong)機。TNGA 2.0L發動(dong)(dong)機已進入(ru)國產階段(duan)，通過提(ti)高熱效率、降低摩擦阻力及(ji)控(kong)制(zhi)進排(pai)氣(qi)門等(deng)技術(shu)，動(dong)(dong)力性(xing)(xing)能比傳(chuan)統(tong)2.0L發動(dong)(dong)機提(ti)高15%-20%，燃油經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)提(ti)升(sheng)25%。奕澤(ze)IZOA傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)匹(pi)配6MT或CVT變速箱。 外(wai)觀方面，奕澤(ze)IZOA將借鑒(jian)豐(feng)巢WAY概念車設計元素，前臉(lian)橫(heng)幅式進氣(qi)格柵配以兩(liang)側開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內部為黑色網狀設計。傳(chuan)統(tong)的平(ping)直腰(yao)線被淡化(hua)處理(li)，夸張的前后輪眉之(zhi)間由飄(piao)逸的弧線連(lian)接，大面積(ji)防蹭護板野性(xing)(xing)十足(zu)。新(xin)車第二排(pai)車門裝有(you)(you)(you)隱藏(zang)式門把手，類(lei)似于本田(tian)XR-V，尾部特有(you)(you)(you)的“回(hui)旋(xuan)鏢”LED燈組讓人(ren)印(yin)象(xiang)深(shen)刻。 奕澤(ze)IZOA延(yan)續美版C-HR的設計風格，整體(ti)偏向(xiang)駕駛員一側，配有(you)(you)(you)三輻式多功能方向(xiang)盤，集成藍牙電話、多媒體(ti)播放等(deng)控(kong)制(zhi)鍵。儀表(biao)盤采用雙炮筒造型(xing)，中央(yang)帶(dai)有(you)(you)(you)行車電腦。中控(kong)臺頂部配有(you)(you)(you)8英(ying)寸(cun)懸浮式顯示屏，支持HMI人(ren)機交互系(xi)統(tong)，底(di)部為空調區(qu)域控(kong)制(zhi)鍵。