轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),又(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要的(de)(de)部(bu)件。它的(de)(de)作用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)的(de)(de)力和(he)改變力的(de)(de)傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)操縱(zong)是(shi)全液壓式(shi)(shi)(shi),也(ye)就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之(zhi)間(jian)(jian)沒有機(ji)械連接(jie),在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之(zhi)間(jian)(jian)是(shi)液壓管或軟管鏈接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據(ju)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)比例輸送相對的(de)(de)油量(liang),該油量(liang)直接(jie)流到操縱(zong)缸相應一(yi)側(ce)(ce),同時另一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)油量(liang)回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為(wei):有齒輪(lun)齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)(gan)曲柄(bing)指銷(xiao)(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循(xun)環球-齒條(tiao)齒扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循(xun)環球曲柄(bing)指銷(xiao)(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)(gan)滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按照助(zhu)力形式(shi)(shi)(shi)又(you)可以分(fen)(fen):為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(無(wu)助(zhu)力)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),和(he)動(dong)(dong)(dong)力式(shi)(shi)(shi)(有助(zhu)力)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種,其中動(dong)(dong)(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又(you)可以分(fen)(fen)為(wei)氣壓動(dong)(dong)(dong)力式(shi)(shi)(shi)、液壓動(dong)(dong)(dong)力式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)(dong)助(zhu)力式(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)力式(shi)(shi)(shi)等種類。
第一(yi)(yi)(yi)步:我們拿到(dao)方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)以后居(ju)中方(fang)(fang)向(xiang)機(ji),怎么居(ju)中呢,把方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)轉到(dao)任何一(yi)(yi)(yi)側的(de)盡頭,就(jiu)是(shi)打(da)死方(fang)(fang)向(xiang)機(ji),做好一(yi)(yi)(yi)個幾號,一(yi)(yi)(yi)圈圈的(de)打(da)到(dao)另外一(yi)(yi)(yi)側,數下有幾圈,如果是(shi)3圈,左右(you)2變就(jiu)是(shi)哥(ge)1.5圈,這(zhe)樣就(jiu)很好居(ju)中了
第(di)二步:把(ba)方(fang)向(xiang)機固(gu)定(ding)(ding)到(dao)車的(de)(de)底盤安裝位并(bing)固(gu)定(ding)(ding)好螺絲(si),根(gen)據左右2邊的(de)(de)制動轂(就(jiu)是安裝輪胎的(de)(de)那個東(dong)西),調整好方(fang)向(xiang)機外球頭(tou)的(de)(de)大(da)致位置(zhi),內(nei)球頭(tou)擰進到(dao)外球頭(tou)深度(du)到(dao)正常(chang)位置(zhi)左右,并(bing)保持(chi)(chi)2邊的(de)(de)螺絲(si)牙(ya)深度(du)保持(chi)(chi)一致,并(bing)固(gu)定(ding)(ding)到(dao)剎(cha)車盤下面的(de)(de)下球頭(tou)上鎖(suo)緊螺絲(si)。
第三步:安裝好2側輪胎(tai),用卷尺(chi),測量好2個前(qian)輪前(qian)面部(bu)位和后面的2側輪胎(tai)的距離保持(chi)一致,(看下面的圖片)
第四步:確定好方向盤居中的位置,套上十(shi)字(zi)節,鎖緊(jin)螺(luo)絲。
第五步:在路(lu)上(shang)跑一圈,確定下十字節(jie)的(de)位置(zhi),如(ru)果有偏差,在做簡(jian)單(dan)調(diao)整(zheng),直到(dao)基本居中為止,如(ru)果你(ni)是車主(zhu),看到(dao)這(zhe)里,一定叫修理廠調(diao)整(zheng)到(dao)位,修理工嫌麻煩(fan),你(ni)不能嫌麻煩(fan),因為最后一步四輪定位只能做簡(jian)單(dan)的(de)前(qian)速的(de)調(diao)整(zheng)。
第六步,找個專業店子,四輪定位。
奕澤(ze)IZOA作為(wei)一汽豐(feng)田旗下(xia)首款基于TNGA架構打造的車型,動(dong)力沒有延續小(xiao)車搭小(xiao)排(pai)量的固定模(mo)式,而是搭載(zai)“大(da)排(pai)量”TNGA 2.0L自然吸(xi)氣(qi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)。TNGA 2.0L發動(dong)機(ji)(ji)(ji)已(yi)進入國產階段,通過提(ti)高熱效率、降低摩擦(ca)阻力及(ji)控(kong)(kong)制(zhi)進排(pai)氣(qi)門(men)等(deng)技(ji)術,動(dong)力性能比傳(chuan)統(tong)2.0L發動(dong)機(ji)(ji)(ji)提(ti)高15%-20%,燃油(you)經濟(ji)性提(ti)升25%。奕澤(ze)IZOA傳(chuan)動(dong)系統(tong)匹配(pei)6MT或CVT變(bian)速箱。 外觀方面(mian),奕澤(ze)IZOA將(jiang)借(jie)鑒(jian)豐(feng)巢(chao)WAY概念車設(she)計(ji)元素,前(qian)臉橫幅式進氣(qi)格(ge)(ge)柵配(pei)以兩側(ce)開眼角前(qian)大(da)燈,下(xia)格(ge)(ge)柵采用倒梯形,內部(bu)(bu)為(wei)黑色網狀設(she)計(ji)。傳(chuan)統(tong)的平直腰線被淡化(hua)處(chu)理,夸(kua)張的前(qian)后輪眉之(zhi)間由飄逸的弧線連接,大(da)面(mian)積防蹭護板野性十足。新車第(di)二(er)排(pai)車門(men)裝有隱藏(zang)式門(men)把手,類(lei)似(si)于本田XR-V,尾部(bu)(bu)特(te)有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象(xiang)深(shen)刻(ke)。 奕澤(ze)IZOA延續美版C-HR的設(she)計(ji)風格(ge)(ge),整體偏向(xiang)駕(jia)駛員一側(ce),配(pei)有三輻(fu)式多功能方向(xiang)盤(pan),集成藍牙電話、多媒體播(bo)放(fang)等(deng)控(kong)(kong)制(zhi)鍵。儀(yi)表(biao)盤(pan)采用雙(shuang)炮筒造型,中(zhong)央帶有行(xing)車電腦。中(zhong)控(kong)(kong)臺頂(ding)部(bu)(bu)配(pei)有8英寸(cun)懸浮式顯示(shi)屏(ping),支(zhi)持HMI人機(ji)(ji)(ji)交(jiao)互系統(tong),底(di)部(bu)(bu)為(wei)空(kong)調區域控(kong)(kong)制(zhi)鍵。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
一汽豐田豐田皇冠車載電飯鍋
153****6961 on 2024/5/17 19:03:05云(yun)南省昆明市安寧市新(xin)發小區(qu)1區(qu)
一(yi)汽(qi)豐(feng)田
一汽豐田特銳前后保險杠
181****4567 on 2024/4/20 1:16:36新疆庫爾勒市英下鄉若羌路(lu)建(jian)業(ye)天麓上院康(kang)(kang)康(kang)(kang)大藥房
一汽豐(feng)田(tian)
一汽豐田特銳前差速器總成
188****2468 on 2024/3/31 12:57:13一汽豐田
一汽豐田四驅自動特銳前差速器
188****2468 on 2024/3/22 0:09:55一(yi)汽豐田
一汽豐田特銳尾翼(不帶噴漆) 豐田特銳專車專用帶燈尾翼
139****6909 on 2024/2/29 11:26:10洪山區 卓刀泉街道 民族大道26號(hao) 湖北開放大學 教工宿舍5棟1單元602室
一汽(qi)豐田
豐田普銳斯混動電池總成
182****5896 on 2024/2/28 10:54:28一汽豐田
一汽豐田RAV4榮放右后門殼(不帶噴漆),原廠件
135****1003 on 2024/2/18 11:10:49一汽豐田
氣囊電腦版
186****3346 on 2024/1/30 18:42:51一(yi)汽豐田
皇冠陸放汽車遮陽板,主駕,黑色
139****9827 on 2024/1/27 19:53:56北京海淀
一(yi)汽豐(feng)田
需要豐田LC79全車配件
186****6252 on 2024/1/8 16:35:38一(yi)汽豐田