轉向助力皮帶它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調皮帶漲緊輪漲緊。
轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強度,當然,轉向助力在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。
奕(yi)澤(ze)IZOA作為(wei)一汽豐(feng)田旗下首款基于(yu)TNGA架構打造的(de)(de)(de)車型(xing),動(dong)力沒(mei)有(you)延續小車搭小排量(liang)的(de)(de)(de)固(gu)定模式(shi),而是搭載“大排量(liang)”TNGA 2.0L自然吸(xi)氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)機。TNGA 2.0L發(fa)(fa)動(dong)機已進(jin)(jin)(jin)入國產階段,通過(guo)提高(gao)熱效率、降低摩擦阻力及控制(zhi)進(jin)(jin)(jin)排氣(qi)門(men)等技術,動(dong)力性(xing)能比傳統2.0L發(fa)(fa)動(dong)機提高(gao)15%-20%,燃油經(jing)濟性(xing)提升(sheng)25%。奕(yi)澤(ze)IZOA傳動(dong)系統匹(pi)配6MT或(huo)CVT變速箱。 外觀方(fang)面,奕(yi)澤(ze)IZOA將借(jie)鑒豐(feng)巢(chao)WAY概念車設計元素,前臉橫幅式(shi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)格(ge)柵配以兩側(ce)開眼角前大燈(deng),下格(ge)柵采用倒梯形,內(nei)部(bu)為(wei)黑色網狀(zhuang)設計。傳統的(de)(de)(de)平直腰線被淡化(hua)處理,夸(kua)張的(de)(de)(de)前后輪眉之間由(you)飄逸的(de)(de)(de)弧線連接(jie),大面積防蹭護板野(ye)性(xing)十足。新車第二排車門(men)裝有(you)隱藏(zang)式(shi)門(men)把(ba)手,類似于(yu)本田XR-V,尾部(bu)特有(you)的(de)(de)(de)“回(hui)旋鏢”LED燈(deng)組(zu)讓人(ren)(ren)印象深刻。 奕(yi)澤(ze)IZOA延續美版C-HR的(de)(de)(de)設計風格(ge),整體偏向駕(jia)駛員一側(ce),配有(you)三輻式(shi)多(duo)功(gong)能方(fang)向盤(pan),集成藍牙(ya)電(dian)話、多(duo)媒體播放(fang)等控制(zhi)鍵。儀表盤(pan)采用雙(shuang)炮筒造型(xing),中央帶(dai)有(you)行車電(dian)腦。中控臺(tai)頂部(bu)配有(you)8英寸(cun)懸浮式(shi)顯(xian)示屏,支持HMI人(ren)(ren)機交互系統,底部(bu)為(wei)空調區域控制(zhi)鍵。
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