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空調壓(ya)(ya)力(li)(li)傳感器壓(ya)(ya)力(li)(li)傳感器是一種能將檢測到的壓(ya)(ya)力(li)(li)信號轉換成電子信號，由電腦板芯片進行(xing)微處理(li)，根據壓(ya)(ya)力(li)(li)檢測的結(jie)果對空調機的零部件進行(xing)精細的控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀，如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器，它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)自(zi)動(dong)空(kong)調(diao)控制系(xi)(xi)統(tong)的一個(ge)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)元件(jian)，其(qi)作用是(shi)防止制冷(leng)(leng)系(xi)(xi)統(tong)在極限(xian)制冷(leng)(leng)劑管(guan)路壓(ya)(ya)力(li)(li)下工作，并幫助控制發(fa)動(dong)機冷(leng)(leng)卻風扇(shan)的轉(zhuan)速。 壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)安裝在發(fa)動(dong)機艙內空(kong)調(diao)高(gao)壓(ya)(ya)管(guan)路上。該傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)向發(fa)動(dong)機ECM或空(kong)調(diao)控制單元輸(shu)出壓(ya)(ya)力(li)(li)信號，當檢測到(dao)空(kong)調(diao)制冷(leng)(leng)管(guan)路壓(ya)(ya)力(li)(li)過低或過高(gao)時，控制系(xi)(xi)統(tong)停止對(dui)空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機離合器(qi)供(gong)電，壓(ya)(ya)縮(suo)機停止運轉(zhuan)，以免對(dui)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)造成損壞。當制冷(leng)(leng)劑壓(ya)(ya)力(li)(li)達到(dao)一中(zhong)等壓(ya)(ya)力(li)(li)值(zhi)時，散熱器(qi)風扇(shan)高(gao)速運轉(zhuan)，降(jiang)低空(kong)調(diao)制冷(leng)(leng)劑壓(ya)(ya)力(li)(li)。
迪(di)(di)TT是奧(ao)(ao)迪(di)(di)公司開發的(de)(de)(de)(de)一款跑(pao)(pao)車(che)，1998年首次上(shang)(shang)(shang)(shang)市。作為(wei)運(yun)動(dong)型轎(jiao)車(che)，TT型以它幾乎和概念車(che)版相同(tong)的(de)(de)(de)(de)漂亮(liang)外形，出色的(de)(de)(de)(de)性(xing)能在(zai)(zai)市場上(shang)(shang)(shang)(shang)取得(de)了很(hen)大的(de)(de)(de)(de)成功(gong)。第一代早期(qi)的(de)(de)(de)(de)車(che)型有(you)(you)車(che)主抱怨高(gao)速轉彎(wan)不(bu)穩定并發生(sheng)車(che)禍，Audi調整TT的(de)(de)(de)(de)懸吊系(xi)統并在(zai)(zai)車(che)尾加(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)后擾流版，使Audi TT的(de)(de)(de)(de)車(che)尾上(shang)(shang)(shang)(shang)揚力在(zai)(zai)時速125英哩(li)時從(cong)148磅(bang)大幅減為(wei)53磅(bang)，低于同(tong)時期(qi)同(tong)時速下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)(de)64磅(bang)車(che)尾上(shang)(shang)(shang)(shang)揚力和保時捷Boxster的(de)(de)(de)(de)68磅(bang)，奔馳(chi)SLK的(de)(de)(de)(de)104磅(bang)。奧(ao)(ao)迪(di)(di)TT是一款血統純正(zheng)的(de)(de)(de)(de)跑(pao)(pao)車(che)。在(zai)(zai)中國銷售的(de)(de)(de)(de)有(you)(you)三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(peng)（軟頂）。奧(ao)(ao)迪(di)(di)不(bu)斷推出一系(xi)列徹頭徹尾的(de)(de)(de)(de)新車(che)，從(cong)A4、A6直至如今的(de)(de)(de)(de)A8和TT。[2] 奧(ao)(ao)迪(di)(di)TT的(de)(de)(de)(de)競品(pin)包括寶馬X1，奔馳(chi)SLK等。
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