狼群视频在线

駕駛員座椅總成簡介

座椅(yi)一般(ban)分(fen)為手動(dong)(dong)座椅(yi)和電(dian)動(dong)(dong)座椅(yi)，手動(dong)(dong)作已比(bi)較簡單，靠手拉調節(jie)座椅(yi)前后，還有(you)(you)高低(di)，電(dian)動(dong)(dong)的就厲(li)害了，不光 可以(yi)電(dian)動(dong)(dong)調節(jie)，有(you)(you)的還帶記憶(yi)功能，能自(zi)動(dong)(dong)記憶(yi)上次坐姿(zi)，自(zi)動(dong)(dong)調節(jie)到(dao)比(bi)較舒(shu)服的狀態，很先進(jin)哦。

1、首先(xian)將(jiang)座椅(yi)總成的頭枕拆下來，把(ba)靠背套(tao)套(tao)好。
2、其(qi)次將靠背套(tao)正面(mian)與靠背套(tao)背面(mian)底(di)部的拉毛布直接塞(sai)到靠背后面(mian)與后背底(di)部的毛氈子粘住。
3、最后將(jiang)頭枕安(an)裝(zhuang)回去即可(ke)裝(zhuang)完。

駕駛員座椅總成安裝更換方式

先用工具(ju)將主駕(jia)駛座左右兩(liang)側(ce)固(gu)定螺(luo)絲拆(chai)開，前后固(gu)定螺(luo)絲拆(chai)開，不過需要使(shi)用調節旋桿將座椅靠背打下(xia)，將座椅盡量(liang)往前移(yi)；再來(lai)拆(chai)主駕(jia)駛座椅總成后面(mian)的(de)兩(liang)個(ge)固(gu)定螺(luo)絲，所(suo)有(you)螺(luo)絲拆(chai)完，稍(shao)微翹起一點(dian)座椅，然后將座椅底下(xia)的(de)插(cha)頭，線束卡(ka)扣去除即可。

瑞途簡介

跟(gen)隨2003年那(nei)場(chang)民企(qi)進(jin)軍業的(de)熱潮，奧克斯集團斥資 4000萬元買得(de)一(yi)張牌(pai)照，獲得跨進門檻的(de)門票。就在昨天，奧克斯集團卻鄭重宣布：全面退出這一行業。奧克斯新聞發言人表示，此次產業調整是企業成(cheng)熟的(de)標志。正如 2003年(nian)進(jin)軍的熱潮一樣， 年，民企正經歷洶涌的大退潮。 
 
民企造車大退潮 

全面終止生產計劃 

3月23日，作為奧克(ke)斯進軍業的標志性(xing)企(qi)業，沈陽奧克斯有限公司(si)一(yi)紙申(shen)請遞(di)交到奧(ao)克斯(si)(si)集團(tuan)：終止(zhi)SUV和(he)皮卡的生產(chan)。奧(ao)克斯(si)(si)集團(tuan)批準了(le)這一(yi)申(shen)請。“至此，奧(ao)克斯(si)(si)全面退出了(le)制造行業。”昨天，在接受記者采訪時，奧克斯新聞發言人黃江偉如是說。 

事(shi)實(shi)上，今年1月，奧(ao)(ao)克斯集團已經宣布(bu)終止轎車(che)計劃(hua)。黃江偉介紹說，當時的(de)(de)決策已經暗示(shi)了今天(tian)奧(ao)(ao)克斯的(de)(de)全面撤退。因為做SUV只是(shi)權宜之計，其空間小、利潤薄，奧克斯最終目的正是為了轎車。 

據了解(jie)，2003年(nian)7月，奧(ao)克斯高調與沈陽(yang)(yang)農機(ji)集團簽署協議，奧(ao)克斯出(chu)資4000萬元收購沈陽(yang)(yang)雙馬有限公司(si)95%股權，從而獲(huo)得SUV和皮卡的生產許可，一腳(jiao)邁進行業。年2月奧克(ke)斯(si)宣(xuan)布：正式(shi)進軍(jun)業(ye)，其原動(dong)力和瑞途(tu)兩款車沖上。與當時紛(fen)紛(fen)宣布進軍業卻不見明顯動(dong)作的夏新、波(bo)導、德隆等不同，意(yi)氣風(feng)發的奧克斯一路猛沖(chong)：、北京(jing)建4S店(dian)，挖人才，建研究院……奧克斯在不同場合多次強調：5年(nian)內融(rong)資80億元(yuan)，打造年(nian)產45萬輛規模的產業，并且重點是轎車。狂飆中的奧克斯突然勒馬，全面撤退，不能不讓人感到驚訝。 

目前，奧克斯(si)已著手善后(hou)工作(zuo)。沈陽奧克斯(si)有限公司(si)開(kai)始與供貨商(shang)清理債務，奧(ao)克(ke)(ke)斯(si)則對其近(jin)3000用戶的保修做安排(pai)。據悉，奧(ao)克(ke)(ke)斯(si)保留(liu)了部分原相(xiang)關(guan)人(ren)員、網(wang)站和(he)熱線電話。盡管奧克斯已經(jing)不再生(sheng)產部件(jian)，但因(yin)其車為常規車型，售后工作不難進行。 

奧克斯原動力SUV 

4000萬元打水漂 

“奧克斯就當做了一場(chang)夢”，奧克斯新聞發言人黃江偉說，這個夢的代價是4000萬元。 

沈(shen)陽奧克斯有限公司之所以選擇停產，是因為銷量寥寥。 

早(zao)在(zai)年(nian)初，奧克斯SUV原動(dong)力和雙排座轎(jiao)卡瑞(rui)途(tu)上市時(shi)，奧克斯將兩款車(che)的目標定在2萬輛，盡管隨(sui)后大幅降價2萬多元，但昨天(tian)奧克斯方面(mian)告(gao)訴記者：去(qu)年(nian)一(yi)年(nian)的銷量(liang)總(zong)計只有2000-3000輛，與(yu)預想相差甚遠。對此，一(yi)位經銷(xiao)商評價(jia)說，奧克斯的(de)車都(dou)是常規(gui)車型，也(ye)就是大路貨，7-8萬元(yuan)的(de)價(jia)格也(ye)不占(zhan)優(you)勢。何況，低端SUV太多(duo)，競爭激烈，既沒(mei)有效應，也沒有價格優勢的奧克斯很難生存。 

與此同時，奧克斯進軍轎車的計劃(hua)遇到(dao)阻隔。去年，國家的產業政策由審核制轉為核準制后，已有許多企業進行申報，但至今還沒有任何一家企業獲得公告。黃江偉解釋，就如同為了手機牌照，奧克斯狀告信產部，盡管大家都支持，但奧克斯能否拿到牌照仍很難說。 

黃江偉說：“集團沒有那么多精力來做這些長久牽扯精力的事情。此次調整也是企業成熟的表現。” 

在此次(ci)撤退中(zhong)，最大(da)的損失就(jiu)是投入沈陽奧克斯有限(xian)公司的(de)4000萬(wan)“現大洋”。當初商談(tan)合(he)作時，奧克(ke)斯花費(fei)4000萬(wan)元得到的(de)主要是SUV和皮卡的(de)牌(pai)照(zhao)。但因(yin)國家(jia)政策改變(bian)，牌(pai)照(zhao)不(bu)得轉讓給行業(ye)之(zhi)外的企業(ye)，而已經(jing)生產的企業相信已有牌照，所以預計這個牌照已沒有價值。 

奧克斯為了造車所耗費的時間和投入都已無法挽回，此番正式退出，給了其他懷著同樣夢想的民企重重一擊。 

中國(guo)工業咨詢發展總公司首席分析師賈新光認為，奧克斯如果選擇繼續造車，在資金、硬件和外部環境等各方面都不存在太大問題，其毅然退出的主要原因是堅守了這么久，投入了這么多，卻看不到明顯收益。事實上，這也是大多數造車民企狀況的縮影。 

2002年(nian)產業最熱(re)的時候，德(de)隆(long)、美(mei)的、奧克斯、波導、力帆等(deng)眾多民企(qi)被(bei)吸(xi)引到這個當時利潤豐(feng)厚(hou)的行業中(zhong)。但從去年開始(shi)，幾乎所有宣布進(jin)入行業的民企(qi)都被淹(yan)沒在(zai)眾(zhong)多的合資新車上(shang)市(shi)和降價的浪潮(chao)中(zhong)。去年(nian)9月(yue)，和南汽合作生產轎車的波導(dao)宣布(bu)撤資。波導(dao)高層稱雖(sui)然(ran)損(sun)失在千萬元以(yi)上(shang)，但波導(dao)不會就此退(tui)出業(ye)(ye)。但業(ye)(ye)界普遍(bian)認為，波導再度進入(ru)業的可能性不(bu)大，想(xiang)要在這個行業成功(gong)的可能性更是微乎其微。去年7月(yue)發布的新產業政策以及車市的不斷滑坡，已經讓眾多心懷造車夢的民企陷入了等待還是堅守的艱難博弈中。 

賈新光對記(ji)者表示(shi)，車(che)市的冷卻速度已(yi)遠遠快過(guo)增長速(su)度，對(dui)于這個資金和技術密集型的行業，民企想分一杯羹的難度正在加大，去年公布的轎車新政更是等于把民企造車的門給堵死了。奧克斯等民企萌生退意不能不說是明智的。 

賈(jia)新光還分析，新的企業現在(zai)進入業，為時已晚。目前(qian)國內(nei)業的大使(shi)全世(shi)界的巨頭都涌進來，國內企業缺乏成長時間，根本無法與對手較量。雖然眾多造車民企是否會重蹈奧克斯的覆轍尚未可知，但能肯定的是，在整個車市的持續低迷下，大浪淘沙才剛剛開始。 

 
奧克斯造車大事回顧： 

?2003年10月 奧克斯5000萬入主沈陽雙馬 

?年4月 奧克斯原動力SUV上市 

?年5月 奧克斯全國(guo)首推降價補償 

?年(nian)7月(yue) 奧克斯首家(jia)4S店在開業 

?年9月 奧克斯北京4S店開業 

?年12月 奧克斯推出朗杰SUV尊貴型 售價7.58萬元