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輪速傳感器簡介

輪(lun)速傳感器(qi)的作用：

1、ABS防(fang)抱(bao)死(si)(si)系統，輪速(su)傳感(gan)器，主要用來監測各個車(che)(che)輪的(de)轉(zhuan)速(su)，自動調節剎車(che)(che)泵壓力，避免個別(bie)車(che)(che)輪抱(bao)死(si)(si)，提(ti)高(gao)汽車(che)(che)的(de)安全性作用；

2、輪(lun)速傳感器是用來測(ce)量汽(qi)車車輪(lun)轉(zhuan)速的傳感器。對于現代(dai)汽(qi)車而言，輪(lun)速信息是必不可少的；

3、汽(qi)車動(dong)態控制系(xi)統(tong)（VDC）、汽(qi)車電子穩(wen)定程(cheng)序（ESP）、防抱死(si)制動(dong)系(xi)統(tong)（ABS）、自動(dong)變速器的控制系(xi)統(tong)等都需要輪速信息(xi)。所(suo)以輪速傳(chuan)感器是現代汽(qi)車中最為關(guan)鍵的傳(chuan)感器之一。

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奔馳B級(進口)簡介

這款奔(ben)(ben)馳(chi)B級車(che)是目前(qian)為(wei)止掛奔(ben)(ben)馳(chi)標最(zui)便宜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)入(ru)門級，也(ye)是目前(qian)為(wei)止國內已上(shang)市車(che)型(xing)中配(pei)備(bei)(bei)了主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)式(shi)倒(dao)車(che)輔助系統(tong)中最(zui)便宜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)。除(chu)此之外還有(you)結(jie)構(gou)獨特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)景天窗(chuang)奔(ben)(ben)馳(chi)B200與奔(ben)(ben)馳(chi)C200不(bu)同，使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是專(zhuan)為(wei)其量身打造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一款安裝(zhuang)在(zai)車(che)內略(lve)有(you)傾(qing)斜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)2.0L直列四缸發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，這不(bu)僅配(pei)合了B200的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)別底(di)盤結(jie)構(gou)，而(er)且可(ke)以使(shi)駕駛艙盡可(ke)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)遠(yuan)離正面碰撞區(qu)域。并且配(pei)備(bei)(bei)了AUTO TRONIC無(wu)(wu)級變速(su)箱，也(ye)就是我們常說的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)CVT變速(su)箱。此次經過(guo)奔(ben)(ben)馳(chi)重(zhong)新調校后，可(ke)以輸出100千(qian)瓦最(zui)大(da)功率(lv)以及185牛米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭矩。在(zai)實際(ji)測試(shi)中電子油門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)初期(qi)(qi)反應(ying)還是有(you)點遲(chi)鈍，但在(zai)2500轉(zhuan)(zhuan)到(dao)3500轉(zhuan)(zhuan)這個平時(shi)使(shi)用(yong)最(zui)頻繁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)區(qu)域，擁有(you)足夠(gou)應(ying)付日常使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低扭表(biao)現。將擋位撥(bo)到(dao)手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)模式(shi)后，擁有(you)7擋設(she)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)CVT變速(su)箱隨即進入(ru)了運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)狀態，切換方式(shi)也(ye)更(geng)加簡(jian)便。雖然進入(ru)了運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)狀態，但顯然這款車(che)不(bu)是為(wei)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)而(er)生，所以期(qi)(qi)望值不(bu)要(yao)太高，運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)狀態也(ye)無(wu)(wu)法擁有(you)期(qi)(qi)望的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)推背感(gan)。 奔(ben)(ben)馳(chi)B級作為(wei)緊湊型(xing)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)旅行(xing)車(che)，外形時(shi)尚動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)感(gan)。前(qian)臉碩大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三叉星徽嵌在(zai)倒(dao)梯形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫隔(ge)柵中央，現出它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)身份(fen)。發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)艙蓋(gai)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條向內收縮(suo)，使(shi)兩側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)燈(deng)更(geng)顯凌厲。保(bao)險杠與前(qian)霧燈(deng)組合出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條，讓奔(ben)(ben)馳(chi)B級充滿力量。