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一汽豐田卡羅拉后橋

一汽豐田卡羅拉后橋

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后橋簡介

后橋,就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成,可實施半橋差速運動。同時,它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛,那么后橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋,那么后橋就是驅動橋,這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架,如板簧懸架,半橋配獨立懸架,如麥弗遜式懸架。

汽車后橋就是指汽車后面那根橋。
如果前橋不是驅動橋,那么后橋就

6480汽車后橋
是驅動橋,這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉向器,平衡軸等,后橋還包括驅動軸,傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋,無驅后橋就是沒有傳動軸連接,不屬于驅動輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有

后橋總成的安裝方法

1、將橋殼下部的放油螺塞擰下,放出橋殼的潤滑油;拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓;

2、半軸的拆卸。拆卸前,應將前輪用掩木掩住,松開駐車制動器。拆卸時,松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈;用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下,使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后,用手拉半軸法蘭,即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時,要用手托住半軸桿部,并緩緩轉動半軸,使半軸并行移出,不致將半軸油封損壞,也預防半軸掉地扎傷人;

3、主減速器總成的拆卸:卸下后制動軟管與三通接頭;用小車,將減速器殼支承好,拆下減速器殼與后橋連接的12個螺栓,將減速器總成從橋殼上取下;斷開制動氣室軟管、管路之間的連接,拆下制動氣室,拆下調整臂總成;

4、拆除輪轂調整螺母鎖片緊固螺釘,取出鎖片用,專用套筒拆掉輪轂調整螺母;稍稍轉動輪轂及制動鼓總成,用拉馬向外拉輪轂,同時在制動鼓上輕輕敲擊,以震松外軸承內圈,待外軸承內圈松動后,取下輪轂及制動鼓總成,但此時應注意該總成重量較重,不要摔壞或砸傷人,同時要注意保護外軸承內圈不要摔壞;

5、用拉馬拆出內軸承內圈總成和油封座圈總成;用回位彈簧拆卸工具,拆下制動器回位彈簧,取下凸輪軸;用板手拆下制動器底板緊固螺栓,取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成;拆下制動氣室支架,拆下橋殼總成;

6、最后安裝拆卸的反序安裝即可。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉(la)是(shi)豐(feng)田COROLLA的第十代直線升級產品。自(zi)去年11月發布以來,卡羅拉(la)受到全球消費者關注;如今,這款全球暢銷(xiao)車(che)落戶一汽豐(feng)田,再次讓中國消費者同步(bu)感(gan)受豐(feng)田汽車(che)最(zui)新(xin)技術和駕乘體(ti)驗。

卡(ka)羅(luo)(luo)拉(la)的(de)(de)前身(shen)就是(shi)AE86!卡(ka)羅(luo)(luo)拉(la)車(che)(che)身(shen)尺寸較上一代花冠大幅增加(jia),整車(che)(che)表現出前所(suo)未 有(you)的(de)(de)"寬(kuan)而低"的(de)(de)態勢,又營造出寬(kuan)敞(chang)的(de)(de)車(che)(che)內空間(jian);全新開發的(de)(de)雙(shuang)VVT-i技術的(de)(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發動機將(jiang)來(lai)帶(dai)更強悍(han)的(de)(de)動力體驗。 卡(ka)羅(luo)(luo)拉(la)為(wei)其所(suo)屬(shu)系列下的(de)(de)最新車(che)(che)系。

已經在國(guo)內正式發布,并(bing)且在北(bei)京車(che)展(zhan)和上海車(che)展(zhan)上成為焦(jiao)點(dian)的第(di)十代Corolla卡羅拉,已于2006年(nian)11月(yue)16日正式上市。

此次一汽豐(feng)田即將推(tui)出的(de)(de)卡羅拉共有1.6L和(he)1.8L兩個排量的(de)(de)車型(xing),卡羅拉無(wu)論從外(wai)形、配置,還(huan)是動力方(fang)面,都已(yi)經在(zai)舊款花冠的(de)(de)基礎上進行了很大的(de)(de)提升。

卡羅(luo)(luo)拉平均油耗8.88L/100km,車主紛紛表示其(qi)油耗低,并且從2012年車主回饋來(lai)看(kan),卡羅(luo)(luo)拉幾(ji)乎沒有任何故障質(zhi)疑(yi)的問題,質(zhi)量(liang)非常穩定(ding)。卡羅(luo)(luo)拉在加速(su)操控方(fang)面車主們普(pu)遍(bian)非常認可,較老花冠相比有了比較大的提升。只(zhi)是(shi)4速(su)自動變(bian)速(su)箱略顯吝(lin)嗇。車主普(pu)遍(bian)反映2擋到(dao)3擋時加速(su)最快(kuai)。

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