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半軸隔板簡介

半軸隔板的作用是調整半軸與變速箱的間隙。汽車半軸的作用是：傳遞動力，汽車半軸也叫驅動軸，是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，內外端各有一個萬向節，分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。

汽車半軸的作用是：

1、通過鋼(gang)板(ban)彈簧把路面的(de)反力和反力矩傳(chuan)給車架(jia)；

2、在汽車行駛時起(qi)制動作用。汽車半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)根據支撐(cheng)型式(shi)不同可分為(wei)：全浮式(shi)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)、四分之三浮式(shi)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)、半(ban)(ban)(ban)浮式(shi)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)。

汽車半軸損(sun)壞的癥狀有：

1、汽車出現(xian)(xian)跑偏、劇烈抖(dou)動現(xian)(xian)象(xiang)；

2、車輪出(chu)現脫落(luo)的情況(kuang)；

3、汽(qi)車行駛時會(hui)出現異響。

汽車半軸 拆卸操作步驟:

汽車半軸 拆卸操作步驟:
1、用舉升機舉升車輛
2、拆下汽車前輪
3、拆下芯軸螺母上的鎖緊凸舌，拆下螺母
4、排放變速器油液，換裝新的密封墊圈，然后將變速器放油螺栓重新安裝好
5、把鎖銷從下臂球節上拆下，拆下槽頂螺母，然后用球節拆卸工具從轉向節上分離球節
6、向外拉出轉向節，用塑料錘從前輪毅上分離外球籠
7、用撬棒把左側半軸的內球籠從差速器上撬下，把左半軸拆下
8、用沖子和錘子把右側半軸的內球籠從差速器上撬下，把右半軸拆下
9、從左側半軸內球籠上拆下定位環
10、從中間軸上拆下定位環

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅(luo)(luo)拉是豐田(tian)COROLLA的(de)第十代直線升(sheng)級產品。自去年11月(yue)發布以來，卡(ka)羅(luo)(luo)拉受(shou)到全球(qiu)消費者(zhe)關(guan)注(zhu);如(ru)今，這款全球(qiu)暢銷車落戶(hu)一汽豐田(tian)，再(zai)次(ci)讓中國消費者(zhe)同步(bu)感(gan)受(shou)豐田(tian)汽車最新技(ji)術和(he)駕乘(cheng)體驗。

卡(ka)(ka)羅拉的(de)(de)前(qian)身就是AE86!卡(ka)(ka)羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出(chu)前(qian)所(suo)(suo)未 有的(de)(de)"寬而(er)低"的(de)(de)態(tai)勢，又營造出(chu)寬敞(chang)的(de)(de)車內(nei)空間;全新(xin)(xin)開發的(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)1.6升和1.8升發動機將來帶(dai)更強悍(han)的(de)(de)動力體驗(yan)。 卡(ka)(ka)羅拉為其(qi)所(suo)(suo)屬系(xi)列下的(de)(de)最新(xin)(xin)車系(xi)。

已經(jing)在國內正式發(fa)布，并且在北京車展(zhan)和上(shang)海車展(zhan)上(shang)成為焦點的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年(nian)11月16日正式上(shang)市。

此次一汽豐田(tian)即將推出的卡(ka)羅(luo)拉(la)共有1.6L和(he)1.8L兩個排(pai)量的車型，卡(ka)羅(luo)拉(la)無論從(cong)外(wai)形、配置，還是動力(li)方(fang)面，都已經在舊款花冠(guan)的基礎上進行(xing)了很大的提升。

卡羅拉平均油(you)耗(hao)(hao)8.88L/100km，車(che)主紛紛表(biao)示其油(you)耗(hao)(hao)低，并且從2012年車(che)主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有(you)任何故(gu)障質疑的問題，質量非(fei)常(chang)穩定。卡羅拉在加速(su)操控方(fang)面車(che)主們普遍非(fei)常(chang)認可，較老花冠(guan)相比(bi)有(you)了比(bi)較大的提升。只是4速(su)自動變(bian)速(su)箱略顯(xian)吝嗇(se)。車(che)主普遍反映2擋到3擋時(shi)加速(su)最快。